L'électromobilité en Allemagne est confrontée à de grands défis, comme le souligne Christian Reinicke, président de l'ADAC, dans une interview accordée au Süddeutsche Zeitung. Ses déclarations jettent une lumière sombre sur la situation actuelle des voitures électriques et soulèvent la question de savoir si les objectifs ambitieux du gouvernement peuvent être atteints.
Du nouveau dans la boutique Green Zones ! À partir d'aujourd'hui, vous pouvez commander l'enregistrement pour l'entrée dans de nombreuses zones environnementales de Grande-Bretagne dans notre boutique ! Les véhicules plus anciens de différentes catégories sont concernés. En partie aussi des voitures et des camping-cars ! Il est également possible de s'enregistrer pour des entrées déjà effectuées dans les zones environnementales. Pour les enregistrements pour Londres, il faudra malheureusement encore patienter un peu, mais ils seront bientôt disponibles !
De très longs embouteillages se produisent régulièrement à la frontière entre l'Allemagne et l'Autriche. La raison ? Entre autres, les blocages mis en place par les autorités autrichiennes afin de délester le réseau routier d'un trafic important. Mais les restrictions de circulation continuent d'entraîner des désagréments de part et d'autre de la frontière.
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Attention, conducteurs de camions ! En raison d'un jour férié en Italie, il y a cette semaine quelques changements dont vous devez tenir compte. Le ministère fédéral de la Protection du climat prend des mesures pour réglementer le trafic des poids lourds au Tyrol par des interdictions de circulation et des blocages. Préparez-vous donc à prendre votre mal en patience une fois de plus !
La crise énergétique actuelle et l'augmentation des coûts de recharge ne sont pas non plus de bonnes nouvelles pour le secteur des voitures électriques. À Bolzano, de nombreux conducteurs de voitures électriques habitant dans des immeubles collectifs devront faire face à des interdictions de recharge.
On pense que les voitures électriques sont suffisamment propres pour ne pas nécessiter de plaquette écologique. On pense que la plaque E aurait dû suffire. Mais les dispositions légales relatives aux véhicules électriques non polluants voient clairement les choses différemment.
Pendant des années, les riverains ont été gênés par le trafic sur cette route très fréquentée. Désormais, la région a mis en place une régulation du trafic inhabituelle.
L'insuffisance de l'infrastructure de recharge incite de plus en plus d'automobilistes à recharger leurs voitures électriques à domicile. Cependant, le nombre croissant de Wallbox pourrait entraîner une surcharge du réseau électrique.
Le trafic joue encore un rôle trop important dans le bilan des émissions. Le Land veut montrer l'exemple et lance un projet pilote au chef-lieu du district de Schwaz.
