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Tag: Études

Feux d'artifice - des préoccupations croissantes concernant la pollution par les particules fines

Les feux d'artifice font partie intégrante de nombreuses célébrations et sont appréciés par les gens du monde entier. Une nouvelle étude menée à New York a toutefois mis en lumière des résultats alarmants concernant les feux d'artifice et la pollution aux particules fines, qui pourraient jeter une ombre sur les festivités.


Salzbourg - Des bus à hydrogène dans les transports publics locaux

Une révolution est sur le point de se produire dans les transports publics de Salzbourg - l'introduction de bus à hydrogène dans le cadre du projet ZEMoS. L'autorité de transport de Salzbourg et la Salzburg AG étudient l'efficacité des technologies électriques à batterie et à pile à combustible afin de trouver la meilleure solution pour une mobilité sans émissions.


Le labyrinthe écologique de l'Europe : un voyage à travers les zones environnementales, les macarons et les vignettes

L'Europe, un continent aux paysages, cultures et langues variés, mais aussi une multitude de zones environnementales et de réglementations pour les automobilistes. Si vous voyagez en voiture à travers l'Europe cet été, vous vous rendrez vite compte qu'il n'est pas si facile de s'y retrouver parmi les différentes vignettes et écoplaquettes.


Mauvaise qualité de l'air à Lille - une ZFE pour y remédier

La métropole française de Lille se prépare à mettre en place une zone à faibles émissions polluantes (ZFE-m) à partir du 1er janvier 2025 afin d'améliorer la qualité de l'air. Cette zone à faibles émissions limitera la circulation des véhicules munis de vignettes 4 et 5 ainsi que des véhicules non classés, afin de réduire les émissions de polluants atmosphériques et d'améliorer la qualité de l'air locale. Il existe déjà plus de 300 zones de ce type en Europe, qui ont montré des résultats positifs en termes de réduction des émissions de polluants et d'amélioration de la qualité de l'air.


Plus de zones environnementales - moins d'enfants malades !

Les enfants qui grandissent dans des zones environnementales souffrent moins souvent d'asthme - c'est un fait irréfutable. Une nouvelle étude montre que les interdictions de circulation pour les voitures diesel plus anciennes ont effectivement un effet positif sur la santé des enfants. L'analyse des données des caisses d'assurance maladie a révélé que les enfants exposés à moins de particules fines ont moins besoin de médicaments contre l'asthme.


Les zones environnementales : Entre maintien et suppression

Les zones environnementales sont un sujet controversé en Allemagne. Certaines villes les ont supprimées, d'autres les maintiennent. Mais quelles pourraient être les raisons de ce manque d'uniformité ? Et quel pourrait être l'impact d'une suppression des zones environnementales sur la qualité de l'air?


Boom de la voiture électrique en Californie : Modèle pour l'Allemagne ou château d'eau?

Selon une étude récente, les émissions de dioxyde de carbone ont nettement diminué dans certaines parties de l'Etat américain de Californie grâce au boom des voitures électriques. Les scientifiques de l'Université de Californie à Berkeley ont évalué les données de dizaines de capteurs de CO2 dans la région de San Francisco, où les voitures électriques sont très répandues. Sur une période de cinq ans, les émissions de CO2 ont diminué de 1,8 pour cent par an, bien que seulement près de 20 pour cent des voitures à San Francisco soient soit des voitures électriques, soit des voitures hybrides.


Recharger aux lampadaires: une expérience coûteuse aux bénéfices limités?

Le défi de l'électromobilité n'est pas seulement l'achat des véhicules, mais aussi la mise à disposition d'une infrastructure de recharge à grande échelle. La start-up berlinoise Ubitricity a imaginé une solution créative : transformer des lampadaires en stations de recharge. Mais la réalité est décevante. Selon les chiffres actuels du Sénat berlinois, moins d'un réverbère sur dix se prête à une transformation. De plus, les coûts sont considérables : 6000 euros par conversion (sans extension du réseau).


Comment la lumière solaire et le CO2 deviennent du carburant durable

Dans un article publié récemment dans la revue Sustainable Energy & Fuels, des chercheurs présentent un nouveau procédé permettant de transformer le CO2 en méthanol à l'aide de la lumière solaire. Ce méthanol peut être utilisé comme carburant durable. Cela semble prometteur, mais est-il trop tôt pour se réjouir?


Les voitures électriques conduisent à une tombe de plusieurs milliards - C'est le coût du tournant dans les transports

L'Allemagne est confrontée à un défi de taille : selon une étude du cabinet de conseil EY, le tournant dans le domaine des transports pourrait se révéler être une tombe à milliards pour le fisc. D'ici 2030, le passage aux voitures électriques pourrait coûter environ 50 milliards d'euros à l'État. Une somme colossale qui mettrait à mal non seulement la politique financière, mais aussi les objectifs climatiques et environnementaux.