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Tag: Décision de la Cour

Voitures électriques : mêmes règles, mêmes peines?

Nouvelles de Allemagne

Dans le débat sur la protection contre le bruit et les limitations de vitesse en Allemagne, la Cour d'appel de Zweibrücken vient de prendre une décision qui risque de semer la confusion. Le conducteur d'une voiture électrique, qui roulait à 174 km/h dans une zone de bruit au lieu des 100 km/h autorisés, s'est opposé à une amende. Son argument : sa voiture électrique étant plus silencieuse qu'une voiture à moteur à combustion, il n'était pas tenu de respecter la limitation de vitesse liée au bruit. Le tribunal a vu les choses différemment.

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Le chaos des amendes à Londres : des milliers d'amendes annulées ?

Nouvelles de Grande-Bretagne

L'organisation néerlandaise Transport in Noord veut poursuivre Londres en justice pour des amendes illégales. Celles-ci ont récemment été envoyées en bloc aux contrevenants au code de la route de ces dernières années. Un fleuriste a reçu des amendes rétroactives d'un montant de 400.000 euros. Si la plainte est acceptée, des amendes d'un montant d'un milliard d'euros pourraient être annulées. Malgré les obstacles juridiques et les coûts élevés, le cas de Londres nous montre la voie vers un avenir plus propre et plus durable. L'électromobilité comme solution - c'est le moment de changer !

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Davantage de zones environnementales et des mesures plus sévères contre les véhicules à combustion ? Le gouvernement fédéral doit agir après le jugement du tribunal

Nouvelles de Allemagne

La DUH et le BUND ont obtenu gain de cause : Le gouvernement fédéral doit immédiatement prendre des mesures en matière de transport et de bâtiment afin de réduire les émissions de CO2 de ces deux secteurs. En 2021 et 22, le gouvernement n'avait pas atteint ses objectifs. Est-ce que l'on risque maintenant d'avoir plus de zones environnementales et d'autres mesures pour réduire drastiquement le trafic ?

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Négligence grossière ! La DUH poursuit Munich en justice pour l'interdiction des véhicules diesel

Nouvelles de Allemagne

La ville de Munich doit à nouveau répondre devant la justice de l'interdiction de circulation des véhicules diesel. La Deutsche Umwelthilfe et le Verkehrsclub Deutschland ont déposé plainte auprès du tribunal administratif bavarois. Ils qualifient la suspension de l'interdiction de circulation pour les véhicules Euro 5 de manœuvre électorale transparente.

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La bataille ULEZ continue : les panneaux londoniens ne sont pas légaux ?

Nouvelles de Grande-Bretagne

La zone écologique de Londres - étendue depuis quelques jours à plus de 1500 kilomètres carrés - pourrait subir un sérieux revers. Après qu'un citoyen a dénoncé la signalisation au tribunal comme étant illégale et a obtenu gain de cause, d'autres personnes concernées pourraient désormais échapper aux sanctions de l'ULEZ.

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Scandale du diesel: La fraude aux gaz d'échappement n'était pas un secret

Nouvelles de Allemagne
Nouvelles de Monde

Des années après l'éclatement du scandale des gaz d'échappement, la procédure pénale contre Stadler, alors patron du groupe Audi, et deux autres accusés pourrait arriver à son terme. Les responsables auraient su depuis longtemps que le post-traitement des gaz d'échappement pouvait être illégal. Ils devront désormais s'attendre à des peines de prison et des amendes.

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Scandale des gaz d'échappement : jugement destructeur de la CJCE

Nouvelles de Allemagne
Nouvelles de EU

Le jugement de la CJCE sur le scandale des émissions des moteurs diesel a fait sensation : l'utilisation de la "fenêtre thermique" dans les voitures diesel a été déclarée illégale. Jusqu'à 10 millions de propriétaires de voitures diesel sont concernés par ce jugement. Quelles sont les conséquences pour d'autres constructeurs comme Mercedes-Benz ?

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Scandale du diesel: Coup dur pour Volkswagen et le KBA

Nouvelles de Allemagne
Nouvelles de EU

Dans le cadre du scandale du diesel, Volkswagen et l'Office fédéral pour la circulation des véhicules à moteur (KBA) avaient été impliqués dans le procès intenté par la Deutsche Umwelthilfe (DUH) contre les dispositifs d'invalidation actifs dans de nombreux véhicules à combustion. Le tribunal administratif de Schleswig a désormais statué sur l'implication de l'Office fédéral et sur l'illégalité des rééquipements prévus par les constructeurs automobiles. Cela pourrait coûter cher aux deux parties.

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