À Stuttgart, la ville allemande qui compte le plus grand nombre de voitures par habitant, la protection de l'air est un sujet de discorde et un défi permanent. Depuis 25 ans, la ville tente de respecter les valeurs limites de l'UE pour un air propre et a pris toute une série de mesures à cet effet. Mais qu'est-ce qui a réellement aidé et l'air de Stuttgart est-il plus propre aujourd'hui?
Les mesures prises par le passé vont des murs de mousse aux colonnes filtrantes, en passant par les autocollants pour particules fines sur la chaussée et les alertes aux particules fines. Mais malgré tous ces efforts, l'introduction d'interdictions de circulation pour les véhicules diesel n'a pas pu être évitée, ce qui a entraîné de nouvelles discussions et protestations.
Aujourd'hui, la qualité de l'air à Stuttgart est tout à fait acceptable selon la préfecture et le ministère des transports. La concentration de particules fines et de dioxyde d'azote (NO2) dans l'air aurait nettement baissé ces dernières années et serait désormais inférieure aux valeurs limites.
En 2018, 17 colonnes filtrantes ont été installées à la Neckartor afin de filtrer les particules fines et les oxydes d'azote dans l'air. Selon le ministère des Transports, les colonnes filtrantes ont certes contribué à améliorer la qualité de l'air, mais la question reste de savoir si de telles mesures sont suffisantes à long terme et si elles ne font pas que combattre les symptômes au lieu de s'attaquer à la racine du problème. Le projet pilote avec des murs de mousse pour réduire la concentration de particules fines a lamentablement échoué, car la mousse s'est en grande partie desséchée et n'a donc pas pu déployer son effet filtrant. En matière de lutte contre la pollution de l'air, Stuttgart mise-t-elle davantage sur les essais et les erreurs que sur un concept réfléchi et standardisé ?
Les interdictions de circulation des véhicules diesel et la zone environnementale, qui n'a pas été levée à Stuttgart contrairement à d'autres villes du Bade-Wurtemberg, sont des exemples de la controverse qui entoure la qualité de l'air dans la ville. Alors que le ministère des Transports argumente que les concentrations de polluants à Stuttgart restent plus élevées que dans d'autres villes et qu'une levée prématurée des interdictions de circulation risquerait d'entraîner un nouveau dépassement des valeurs limites, le maire de la ville demande leur suppression.
Comment la situation va-t-elle évoluer à Stuttgart et la ville pourra-t-elle améliorer durablement la qualité de l'air ? Une approche uniforme pourrait certainement aider, mais il faut aussi être prêt à des changements fondamentaux dans la politique des transports et dans le comportement des gens. C'est la seule façon de réduire la pollution de l'air à long terme et de protéger la santé des gens.