Une révolution est sur le point de se produire dans les transports publics de Salzbourg - l'introduction de bus à hydrogène dans le cadre du projet ZEMoS. L'autorité de transport de Salzbourg et la Salzburg AG étudient l'efficacité des technologies électriques à batterie et à pile à combustible afin de trouver la meilleure solution pour une mobilité sans émissions.
Le test du bus à hydrogène est un pas important vers la mobilité durable. Les données obtenues permettront de relever les défis de la mobilité sans émissions dans les zones urbaines et alpines de Salzbourg. Le projet est soutenu par le Fonds pour le climat et l'énergie et prépare le passage progressif des véhicules à moteur diesel à des véhicules sans émissions.
Salzburg AG joue un rôle de pionnier dans l'avenir des énergies renouvelables et de la décarbonisation. En tant que vecteur d'énergie polyvalent, l'hydrogène peut jouer un rôle central dans la réalisation d'une mobilité durable. Le projet de recherche ZEMoS étudie plus en détail les possibilités offertes par l'hydrogène pour une mobilité durable et sans émissions.
La phase d'essai doit permettre d'acquérir des connaissances importantes sur les performances et l'efficacité de la technologie de l'hydrogène. Un bus à hydrogène Hyundai est utilisé dans la région de Salzbourg afin de pouvoir le comparer avec des bus électriques à batterie. Les réactions des conducteurs sont positives, mais des défis tels que des coûts plus élevés et des problèmes d'infrastructure de ravitaillement sont également mis en évidence. Actuellement, les bus électriques à batterie semblent être plus efficaces.
Le test est suivi scientifiquement et fournit de nombreuses données pertinentes pour les décisions d'investissement futures. D'autres tests sont prévus dans les régions modèles du Tennengau et du Pinzgau afin de permettre une comparaison fondée des différentes technologies.
Les différentes technologies seront soigneusement comparées afin de trouver la meilleure solution pour les transports publics. Malgré certains défis, tels que des coûts plus élevés et des problèmes d'infrastructure, on peut espérer que l'hydrogène, en tant que vecteur d'énergie, jouera un rôle important dans l'avenir de la mobilité.