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L'interdiction des moteurs à combustion dans l'UE à partir de 2035 est-elle illégale?

Un nouvel avis juridique qualifie d'illégale l'interdiction prévue des moteurs à combustion dans l'UE à partir de 2035. Le professeur Martin Kment de l'université d'Augsbourg argumente que la réglementation de la flotte de CO2, qui régit les émissions de CO2 dans l'UE, est contraire au droit européen. Cela pourrait signifier que les projets de l'UE visant à introduire des véhicules purement électriques pourraient être mis à mal à l'avenir.


Paris - La nouvelle zone écologique exclut désormais tout le monde!

Paris est une véritable jungle de zones environnementales. Avec l'introduction de la nouvelle zone à trafic limité (ZTL) au cœur de la capitale en octobre 2024, la liste des restrictions imposées aux automobilistes va encore s'allonger. Il existe déjà des ZFE, des ZPA et des ZPA-Transit, censées réguler la circulation dans la ville. Mais qui pourra encore s'y retrouver?


Le labyrinthe écologique de l'Europe : un voyage à travers les zones environnementales, les macarons et les vignettes

L'Europe, un continent aux paysages, cultures et langues variés, mais aussi une multitude de zones environnementales et de réglementations pour les automobilistes. Si vous voyagez en voiture à travers l'Europe cet été, vous vous rendrez vite compte qu'il n'est pas si facile de s'y retrouver parmi les différentes vignettes et écoplaquettes.


Interdiction des véhicules à combustion à partir de 2035 - les experts sont divisés

Les élections européennes ont remis le sujet de l'interdiction de l'incinération sur le devant de la scène. Des experts de différents domaines ont été interrogés par FOCUS online sur leur opinion quant au maintien ou à la levée de l'interdiction prévue en 2035. Les avis des experts sont partagés et il semble que le débat sur la future propulsion des véhicules soit loin d'être clos.


EM meets Umweltzone - ce à quoi vous devez faire attention

Le championnat d'Europe de football 2024 en Allemagne est à nos portes et les fans du monde entier attendent l'événement avec impatience. Les villes hôtes sont réparties dans tout le pays, de Munich à Berlin, de Cologne à Hambourg. Mais toutes les villes ne sont pas égales en matière de zones environnementales.


Journée mondiale de l'environnement

La Journée mondiale de l'environnement est une journée importante, célébrée chaque année le 05 juin, qui vise à sensibiliser aux questions environnementales et à promouvoir les mesures de protection de l'environnement. Cette journée a été créée en 1972 lors de la première Conférence mondiale sur l'environnement et est depuis soutenue par de nombreux pays dans le monde.


Mauvaise qualité de l'air à Lille - une ZFE pour y remédier

La métropole française de Lille se prépare à mettre en place une zone à faibles émissions polluantes (ZFE-m) à partir du 1er janvier 2025 afin d'améliorer la qualité de l'air. Cette zone à faibles émissions limitera la circulation des véhicules munis de vignettes 4 et 5 ainsi que des véhicules non classés, afin de réduire les émissions de polluants atmosphériques et d'améliorer la qualité de l'air locale. Il existe déjà plus de 300 zones de ce type en Europe, qui ont montré des résultats positifs en termes de réduction des émissions de polluants et d'amélioration de la qualité de l'air.


Plus de zones environnementales - moins d'enfants malades !

Les enfants qui grandissent dans des zones environnementales souffrent moins souvent d'asthme - c'est un fait irréfutable. Une nouvelle étude montre que les interdictions de circulation pour les voitures diesel plus anciennes ont effectivement un effet positif sur la santé des enfants. L'analyse des données des caisses d'assurance maladie a révélé que les enfants exposés à moins de particules fines ont moins besoin de médicaments contre l'asthme.


Péage et "Pickerl" en Allemagne - les automobilistes vont-ils finalement devoir passer encore plus à la caisse ?

L'idée d'un péage pour les voitures en Allemagne est à nouveau sur la table - malgré l'échec des plans précédents et les demandes d'indemnisation élevées qui en ont résulté. Les économistes poussent le gouvernement fédéral à introduire un péage basé sur la distance parcourue afin de moderniser les infrastructures de transport en mauvais état. Mais ce projet est-il réaliste après la débâcle des précédents projets de péage de l'ex-ministre des Transports Andreas Scheuer?


Voitures électriques : les objectifs ambitieux de la France pour un avenir propre

La France a des projets ambitieux : 800.000 voitures électriques devraient être vendues d'ici 2027. Cette décision de passer aux véhicules électriques s'inscrit dans le cadre d'un accord sectoriel que l'industrie automobile a conclu avec le gouvernement. Cette mesure est également une préparation à l'échéance européenne de 2035, à partir de laquelle toutes les nouvelles voitures devront être électriques. Malgré un ralentissement de la croissance du marché des voitures électriques en Europe début 2024, la France s'est fixé des objectifs ambitieux pour augmenter sa part de marché à 45%.