La métropole française de Lille se prépare à mettre en place une zone à faibles émissions polluantes (ZFE-m) à partir du 1er janvier 2025 afin d'améliorer la qualité de l'air. Cette zone à faibles émissions limitera la circulation des véhicules munis de vignettes 4 et 5 ainsi que des véhicules non classés, afin de réduire les émissions de polluants atmosphériques et d'améliorer la qualité de l'air locale. Il existe déjà plus de 300 zones de ce type en Europe, qui ont montré des résultats positifs en termes de réduction des émissions de polluants et d'amélioration de la qualité de l'air.
La pollution de l'air a de graves conséquences sur la santé de la population : rien qu'en France, elle provoque chaque année 48.000 décès prématurés évitables. Dans la métropole européenne de Lille, 33% des émissions de PM10, 28% des émissions de PM2,5 et 65% des émissions de NOx sont dues au trafic routier. Afin de recueillir l'avis du public sur ce sujet, la métropole lilloise a lancé une participation citoyenne qui se déroule jusqu'au 21 juillet.
Il existe déjà des zones environnementales à Lille : une ZPA "zones de protection de l'air" et une ZPA élargie. La ZPA est une zone de protection de l'air qui englobe différentes communes autour de Lille et prévoit des interdictions de circulation pour les véhicules sans plaque ou avec une classe de plaque insuffisante en cas de dépassement de la pollution atmosphérique. Les infractions sont sanctionnées par des amendes, mais il existe des exceptions pour certains véhicules comme les médecins, les pompiers, la police et les transports publics.
La zone environnementale élargie englobe d'autres communes et a des règles similaires à celles de la zone environnementale centrale. Il est important que les habitants et les entreprises s'informent sur ces zones environnementales et prennent les mesures nécessaires pour améliorer la qualité de l'air à Lille.
La mise en place d'un réseau écologique s'inscrit dans une politique globale de mobilité durable à Lille. Les mesures à court terme comprennent le développement de l'offre de mobilité électrique, les subventions environnementales, les parkings et les services pour vélos, ainsi que l'introduction de trottinettes électriques et de vélos en libre-service. A moyen terme, Lille prévoit de doubler et d'étendre le métro, de moderniser le tramway et de créer de nouvelles lignes de transport.
Globalement, la mise en place de zones environnementales et la promotion de solutions de mobilité alternatives sont essentielles pour améliorer la qualité de l'air et protéger la santé de la population. Lille montre l'exemple en mettant en œuvre des mesures qui contribueront à long terme à un environnement plus propre et plus sain.