Les élections européennes ont remis le sujet de l'interdiction de l'incinération sur le devant de la scène. Des experts de différents domaines ont été interrogés par FOCUS online sur leur opinion quant au maintien ou à la levée de l'interdiction prévue en 2035. Les avis des experts sont partagés et il semble que le débat sur la future propulsion des véhicules soit loin d'être clos.
Certains experts, comme le professeur Christian Beidl de l'université technique de Darmstadt, estiment que l'interdiction des véhicules à combustion est une politique symbolique qui a été imposée contre l'avis des scientifiques. Ils soulignent la nécessité des carburants renouvelables pour un système énergétique durable et argumentent que l'interdiction est hostile à l'innovation et qu'elle nuit en fin de compte à la protection du climat.
D'un autre côté, des experts comme le professeur Claudia Kemfert du DIW soulignent l'importance de réduire le plus rapidement possible les émissions dans le secteur des transports afin d'atteindre les objectifs climatiques de Paris. L'interdiction d'ici 2035 est nécessaire pour réduire les émissions et encourager la transition vers l'électromobilité.
Le professeur Thomas Koch du KIT Karlsruhe a quant à lui qualifié l'interdiction des moteurs à combustion de projet le plus illogique et le plus nuisible à l'environnement de l'UE. Il plaide pour le développement de moteurs hybrides économiques et de carburants efficaces pour les moteurs à combustion comme alternative à la mobilité purement électrique.
Les avis des experts montrent qu'il n'y a pas de réponse unique à la question de l'interdiction des moteurs à combustion. Alors que certains plaident pour leur maintien, d'autres s'y opposent avec véhémence. Il apparaît donc que l'avenir de la propulsion automobile continue de susciter la controverse, tant au sein de l'UE que dans l'industrie automobile.
Il reste à voir comment les décideurs politiques de Bruxelles se positionneront par rapport à l'interdiction des véhicules à combustion. Le débat sur l'avenir de la propulsion automobile est complexe et nécessite de peser soigneusement les différents intérêts et points de vue. En fin de compte, la décision de maintenir ou de lever l'interdiction aura des conséquences importantes sur l'avenir de la mobilité en Europe.