Au lieu de soutenir l'électrification des transports, l'État américain veut interdire les voitures électriques. Une fois de plus, l'avenir du pays dépendrait des moteurs à combustion traditionnels - pour suivre les plans de politique économique des républicains.
Une grande partie des forces politiques mondiales mise de plus en plus, du moins sur le papier, sur les véhicules électriques pour la transformation verte du monde des transports. L'Union européenne, par exemple, a décidé d'interdire les nouvelles immatriculations de véhicules à combustion à partir de 2035 et est suivie par d'autres pays dans ses efforts pour une mobilité plus propre. La Grande-Bretagne, par exemple, ou même des États américains comme la Californie, aspirent également à une telle interdiction dans un délai similaire. Mais pas dans l'État occidental américain du Wyoming. Car ici, certains sénateurs du parti républicain prévoient de bloquer les ventes de voitures électriques.
Des membres de la Chambre des représentants et du Sénat de cet État américain ont en effet déposé une proposition de nouvelle loi visant à bannir progressivement les véhicules électriques des routes d'ici 2035. Les raisons ? Elles tiennent à la nécessité économique, mais surtout à la tradition sur laquelle repose le Wyoming depuis des décennies. L'exploitation du pétrole et du gaz est indéniablement une industrie importante du Wyoming. "Elle a créé d'innombrables emplois au cours de l'histoire de l'État fédéral et a généré des revenus pour l'État du Wyoming" - peut-on lire dans la proposition de loi. Et pour de nombreuses années encore, les combustibles et carburants fossiles resteront d'une importance capitale pour les citoyens et les entreprises.
A cela s'ajoute, selon les partisans de la résolution, le problème du manque d'infrastructures, qui rend "irréalisable l'utilisation généralisée de véhicules électriques dans cet Etat". Le réseau actuel est largement insuffisant et l'État devrait investir trop de temps et de ressources pour créer suffisamment de points de charge pour toutes les futures voitures électriques. L'élimination des matières premières utilisées dans la production des batteries est également un problème pour les républicains. Parallèlement, l'industrie automobile locale n'aurait, selon le groupe de sénateurs, pas accès aux matériaux nécessaires à la fabrication de voitures électriques. Une explication qui sonne certainement comme une excuse si l'on considère que la même situation prévaut pour les voitures diesel et essence traditionnelles dans le Wyoming.
Tout bien considéré, la proposition laisse transparaître avec clarté l'intention que les représentants politiques de l'État souhaitent poursuivre. Et même s'il est juste de protéger les intérêts économiques de l'État, notamment en ce qui concerne les répercussions sur la vie de la population, l'idée même d'une interdiction des voitures électriques est particulièrement inquiétante de nos jours. Pas une seule fois, il n'est question de protection du climat dans la proposition. Les raisons invoquées pour justifier l'interdiction reflètent simplement les défis de l'électrification - connus depuis longtemps et auxquels tous les pays du monde sont confrontés.
Que se passerait-il donc si d'autres États commençaient à considérer les difficultés de la mobilité électrique non plus comme des obstacles à surmonter pour rendre les transports plus écologiques, mais comme des excuses valables pour passer du report permanent de nouvelles mesures à une interdiction directe des véhicules électriques ? Il est toutefois peu probable que la demande des sénateurs soit entendue par le gouvernement américain. D'autant plus que le président Biden et les Etats-Unis continuent de miser sur l'électromobilité à un niveau gouvernemental - et la tendance mondiale est claire : le véhicule du futur doit être plus respectueux de l'environnement.