Deutsche Post supprime les véhicules électriques
Il y a quelque temps déjà, le groupe Deutsche Post DHL s'était fixé pour objectif de se débarrasser de ses véhicules à moteur thermique et de constituer à la place une flotte électrique. Et pourtant, les véhicules de transport électriques sont à nouveau supprimés.
Les véhicules électriques sont bien mieux adaptés que les véhicules thermiques ordinaires pour le trafic start-stop, typique de la distribution du courrier. Et en effet, DP a montré la voie en Allemagne : D'une part, les voitures électriques StreetScooter produites en régie propre, d'autre part les plus de 12.000 vélos électriques, qui comprennent également des tricycles électriques. Chaque véhicule permet d'économiser jusqu'à quatre tonnes de CO2. Chaque année, cela devrait représenter au total jusqu'à 150.000 tonnes d'émissions de CO2.
Malheureusement, il y a eu quelques contrecoups ces derniers temps. Ainsi, la production de véhicules électriques a généré des pertes importantes ces dernières années, si bien que la branche a dû être vendue en octobre dernier. Les exploitants situés en altitude en Allemagne sont confrontés à un tout autre défi. Dans la région de Berchtesgaden, le StreetScooter a du mal à garder sa trajectoire dans des conditions météorologiques défavorables comme la neige ou la neige fondue. Selon un porte-parole de l'entreprise, la conduite est instable car les véhicules sont trop légers pour pouvoir rouler de manière stable, même dans les pentes et la neige. C'est pourquoi l'entreprise s'est vue contrainte de revenir au véhicule thermique, plus performant et plus fiable, dans cette région.
Mais cela n'a rien changé à la stratégie de la Deutsche Post de transformer sa flotte. Ainsi, ils continueront à miser sur les véhicules électriques et à économiser du CO2 lors des livraisons.