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Des restrictions de circulation à cause du Covid-19 ?

La pandémie frappe durement l'industrie automobile. Ainsi, la société Baumot Group AG a annoncé son insolvabilité. Les systèmes de filtrage pour les vieux véhicules diesel n'ont pas pu être installés l'année dernière. Les véhicules diesel continuent donc de contribuer à la pollution de l'air, rendant inévitable la circulation différenciée pour les véhicules.

Les systèmes de filtration pour les vieux véhicules diesel devaient être installés dans les véhicules du groupe VW en 2020, afin de les rendre plus propres. Le fabricant de ces systèmes de filtrage, Baumot Group AG, ainsi que ses filiales Twintec Technologie GmbH, Baumot Technologie GmbH et Baumot Deutschland GmbH, ont annoncé qu'ils allaient déposer une demande d'insolvabilité.

Bien que la société ait été autorisée à installer les systèmes de filtrage dans de nombreux modèles de véhicules, la pandémie a empêché le groupe Baumot AG de mettre en œuvre les modifications prévues. De nombreuses demandes sont venues de la région de Stuttgart, probablement en réaction à l'interdiction de circulation des véhicules diesel dans la ville. Selon l'entreprise, le dépôt de bilan a été déclenché par d'importantes pertes de ventes sur ses principaux marchés, dues à l'impact de la pandémie Covid 19, en particulier aux récents confinements.

C'est douloureux pour l'entreprise ainsi que pour les automobilistes de Stuttgart qui, par conséquent, ne sont pas en mesure de moderniser leurs vieux véhicules pour être autorisés à entrer dans la zone. Les anciens véhicules diesel continueront alors à contribuer à la mauvaise qualité de l'air autour de la ville qui est située dans une vallée.

Les oxydes d'azote continueront à être élevés en dehors de la zone à faibles émissions car les vieux véhicules diesel continuent à polluer la vallée de Stuttgart. Ce sont principalement les automobilistes qui n'ont pas les moyens d'acheter une nouvelle voiture qui sont touchés par l'insolvabilité de Baumot Group AG.

C'est également une mauvaise nouvelle pour les autres villes où les restrictions de circulation pour les diesels sont imminentes. Les systèmes de filtrage de Baumot promettaient de réduire jusqu'à 90 % les oxydes d'azote dans les véhicules diesel et de transformer ainsi les véhicules répondant à la norme Euro4 en véhicules répondant à la norme Euro6. De plus, les systèmes de filtrage ne convenaient pas seulement aux voitures particulières, mais aussi aux camions et aux bus. Les entreprises de logistique et de transport longue distance auraient donc pu en bénéficier.

Il est à craindre que l'insolvabilité de l'entreprise n'entraîne des restrictions de circulation pour les véhicules diesel dans de nombreuses villes allemandes et européennes. Dans notre application Green-Zones vous trouverez toutes les restrictions de circulation et les règles applicables aux véhicules diesel en Europe.