Danemark : le système est remis à plat !

Jusqu’à il y a peu, nous n'avons pas su exactement ce que nous réservait la nouvelle réglementation danoise, mais aujourd'hui, les choses sont claires. Le pays lui-même est resté très discret quant aux informations figurant sur les sites web : impossible ou presque pour le « quidam » de s’y retrouver et de garder une vue d’ensemble. Green-Zones sait comment remédier à la situation ! Toutes les informations nécessaires sont désormais disponibles sur notre page consacrée au Danemark : ecosticker.dk. Commençons par le plus important : la vignette EcoSticker cesse d’exister ! La vignette environnementale danoise est abolie et perd sa validité. Tout le système de vignette est remplacé par des contrôles plus stricts à l’aide de caméras. Pour chaque véhicule entrant dans une zone, la plaque d'immatriculation est scannée et comparée de Facon automatisée avec une base de données. Cela vaut pour les véhicules danois comme étrangers. Un système similaire existe déjà en Belgique. 

En plus de la remise à plat du système de contrôles, les règles sont renforcées. A partir de juillet, par exemple, seuls les bus et les camions équipés de moteurs diesel Euro 5 (auparavant Euro 4) sont autorisés à circuler dans les quatre zones du pays (Aalborg, Aarhus, Odense, Copenhague). De nouvelles règles s’appliquent également aux véhicules utilitaires jusqu'à 3,5 tonnes. Ceux-ci sont désormais concernés par les zones à faibles émissions et les véhicules diesel, doivent au moins répondre à la norme Euro 4. 

Si un bus ou un poids-lourd, immatriculé avant le 1er octobre 2009 mais est équipé d'un filtre à particules, il n'est pas automatiquement reconnu par le système et doit être enregistré manuellement en ligne en apportant la preuve de l’installation du FAP. Il en va de même pour les véhicules utilitaires immatriculés avant le 1er janvier 2007. Nous pouvons bien entendu prendre cela en charge, comme d'habitude en toute simplicité, directement via notre application Green-Zones pour  iOS et Android, ou bien sur notre site web ecosticker.dk. Sont exemptés des règles dans les zones à faibles émissions entre autres les véhicules de police, les services de secours, les véhicules militaires et les voitures de collection. Des autorisations individuelles peuvent toujours être octroyées par l'Agence danoise de protection de l'environnement dans le cas où un post—équipement ou l’achat d’un nouveau véhicule n’est pas soutenable économiquement. Pour le gouvernement danois, il n'y a pas d'alternative à ce nouveau type de contrôle et a annoncé dans le même temps un renforcement des règles pour 2022 et 2025. À partir de 2035, par exemple, seuls les véhicules hybrides seront autorisés à circuler sur les routes. Certains se demanderont le pourquoi du comment. Pour une raison toute simple : les caméras permettent de contrôler plus rapidement et plus efficacement. Cela signifie qu'un plus grand nombre de contrevenants se feront pincer, ce qui veut dire plus d’argent dans les caisses avec les amendes. Les considérations environnementales ont bon dos.  

Le système va-t-il être imité par d’autres pays ?