Le nord et l'ouest de la France ont été touchés la semaine dernière par des pics de pollution atmosphérique, qui provenaient encore en partie des sables du Sahara et se sont ensuite transformés en une forte pollution aux particules fines. Le week-end dernier, des interdictions de circulation ont été mises en place à Lille, Rennes et Paris.
Pour la première fois depuis plus de deux ans, des alertes ont été lancées en Bretagne en raison d'une trop forte pollution aux particules fines. Normalement, la région n'est guère touchée par la pollution, car les conditions de vent assurent un intense renouvellement de l'air. Mais désormais, des mesures ont été prises dans presque tous les départements le long de la côte nord-ouest pour réduire les polluants : La vitesse maximale autorisée a été abaissée, le brûlage des ordures et des déchets de l'industrie du chargement a été interdit, l'épandage d'engrais et les essais de moteurs ont été interdits.
Jusqu'à hier dimanche, seules les voitures munies d'une vignette écologique française pouvaient circuler à Rennes. Les propriétaires de véhicules sans plaque devaient laisser leur véhicule à l'arrêt. A Lille et à Paris, les interdictions de circuler sont également en vigueur ce lundi. Depuis vendredi, seuls les camions et les bus disposant au moins de la vignette française 4 sont autorisés à circuler à Lille et dans ses environs. Pour les voitures et les camionnettes, il faut même la vignette 3. Les deux et trois-roues motorisés ne sont pas concernés par l'interdiction, mais les quadricycles, appelés "quads", le sont.
À Paris, les règles sont encore plus strictes. Aucun véhicule motorisé ne peut circuler à l'intérieur du deuxième périphérique A86 s'il n'a pas au moins une vignette 2. Cela signifie que les voitures diesel doivent être au moins Euro5 et les camions Euro6 pour pouvoir entrer dans la ville.
Pour savoir quand il est à nouveau possible de circuler sans restriction à Lille et à Paris, consultez actuellement l'application Green-Zones.