Mercredi prochain, le 22 septembre, c'est à nouveau le moment, dans 46 pays et dans plus de 2000 municipalités : La journée sans voiture sera célébrée dans le cadre de la semaine de la mobilité. Ce jour-là, les gens appellent les automobilistes à laisser leur voiture derrière eux et à se déplacer à vélo ou en transports publics.
La Suisse doit également faire face à la pollution atmosphérique. Mais elle n'est pas tenue d'adhérer aux spécifications de l'UE. Au lieu de cela, elle a déclaré contraignante une valeur limite beaucoup plus stricte pour les particules. Ce ne sont pas les 40 µg/m³ européens qui s'appliquent en Suisse, mais 30 µg/m³, qui doivent être respectés. Parce que cela ne fonctionne pas toujours, il existe une zone environnementale à Genève et dans les villes voisines de Carouge, Cologny, Lancy et Vernier.
D'ici 2040, il ne devrait plus y avoir de véhicules à combustion à Lucerne. La ville s'est également fixé des objectifs ambitieux dans le domaine de l'énergie et de la protection du climat.
La Suisse veut imposer une interdiction de circulation aux véhicules dont le niveau sonore dépasse 95 décibels. Les motos ne seraient pas les seules concernées, mais tous les types de véhicules. Toutefois, il faudra attendre un certain temps avant qu'une éventuelle interdiction n'entre en vigueur. L'interdiction a fait l'objet de nombreuses critiques.
La pollution par le dioxyde d'azote à Bâle est beaucoup trop élevée. Pour changer cela, plusieurs mesures sont prises en même temps. Il s'agit notamment d'introduire la première zone permanente à faibles émissions en Suisse.
La poussière saharienne a fait monter en flèche les niveaux de particules en Europe cette semaine. En Suisse, la limitation de vitesse sur les autoroutes a été renforcée. En France, malgré la pollution, la circulation différenciée n'a pas été imposée dans tous les départements concernés.
Les carburants de synthèse pourraient révolutionner les moteurs diesel et essence classiques. Cependant, les experts appellent à ne pas trop vite se détourner des batteries électriques.
Après qu’en Suisse un petit avion électrique a reçu sa licence de vol au début de cette semaine, la ville de Winterthur se met à son tour en marche avec son projet de rendre la ville piétonne plusieurs dimanches par an.
