De plus en plus de Tesla, mais pas assez de bornes de recharge. L'infrastructure des super-chargeurs est également insuffisante à Los Angeles. La marque réagit en augmentant les prix aux heures de pointe.
Dans le cadre de ses projets visant à rendre le sport plus neutre sur le plan climatique, la Formule 1 prévoit d'utiliser à l'avenir des carburants 100% sans carbone. Il faut donc s'attendre à des répercussions sur les voitures de route de notre quotidien.
Le moteur électrique s'est longtemps imposé comme le principal protagoniste parmi les modes de propulsion alternatifs. Désormais, le secteur automobile investit de plus en plus dans la technologie de l'hydrogène. Les voitures à pile à combustible peuvent ainsi voler la vedette aux véhicules électriques.
Un vlogger chinois veut pousser les performances des voitures électriques à l'extrême et se lance dans un voyage impossible avec sa Tesla : un road trip jusqu'au plus haut sommet du monde.
L'industrie automobile chinoise est déjà à la pointe en matière de voitures électriques. Le pays veut désormais promouvoir les modèles à combustion et combler ainsi les futures lacunes du marché automobile européen. Des répercussions économiques et écologiques sur l'Europe ne sont pas à exclure.
Ceux qui voyagent en caravane n'ont pas besoin d'un tracteur qui s'essouffle. L'ADAC a voulu en avoir le cœur net et a fait l'essai : à quel point est-il sûr de partir en vacances avec une voiture électrique et une remorque de caravane ?
La zone à faibles émissions polluantes (zone SECA) de la Méditerranée sera introduite à partir de 2025. Suivant l'exemple d'autres zones maritimes, cette mesure vise à réduire l'impact des navires sur l'écosystème maritime.
En remplaçant le système d'irrigation par des pompes fonctionnant à l'énergie solaire, il s'agit de la première autoroute neutre en CO2 dans le désert chinois. Le projet pourrait servir d'exemple pour des entreprises similaires dans la lutte contre la désertification.
C'est ainsi qu'une entreprise américaine veut faire rouler des camions et des machines lourdes. C'est la première fois qu'une solution d'entraînement à l'ammoniac sans émissions est utilisée à cet effet.
Selon InfluenceMap, il n'y aura pas assez de véhicules électriques pour limiter le réchauffement climatique. Mais les véhicules électriques suscitent également des doutes.
