Attention aux vacanciers: interdiction de circuler sur la côte amalfitaine
Pendant des années, les riverains ont été gênés par le trafic sur cette route très fréquentée. Désormais, la région a mis en place une régulation du trafic inhabituelle.
Pendant des années, les riverains ont été gênés par le trafic sur cette route très fréquentée. Désormais, la région a mis en place une régulation du trafic inhabituelle.
Afin d'améliorer la qualité de l'air et la santé publique, et de contribuer à la lutte contre le changement climatique, de nombreuses villes et pays redoublent d'efforts et repensent leur mobilité dans les centres urbains et les agglomérations. Dans de nombreux endroits, l'amélioration de la sécurité routière dans les régions à forte densité de population est également importante et incite à mettre en place des restrictions de circulation, en plus des zones environnementales, pour améliorer la qualité de l'air. Green-Zones® résume les derniers développements en Grande-Bretagne et au Tyrol.
Depuis des années déjà, le gouvernement tyrolien dénonce le fait que le col du Brenner est trop bon marché pour le transport de marchandises. Aujourd'hui, une étude a confirmé que de nombreux camions font eux-mêmes des détours pour emprunter le Brenner, pourtant bon marché. Il en résulte une surcharge et des embouteillages sur l'autoroute.
Le gouverneur de la province du Tyrol du Sud a présenté au gouvernement de Rome un concept visant à réorganiser le trafic de transit via le Brenner. Le système numérique doit rendre le trafic plus écologique et l'air plus propre.
Aujourd'hui, mardi, des interdictions de conduire sont en vigueur sur l'autoroute du Brenner en Autriche et en Italie. En Autriche, l'interdiction de conduire pendant les vacances s'applique, en Italie, on veut éviter les embouteillages.
La Commission européenne s'est fixé des objectifs élevés : En juillet de cette année, elle a annoncé son objectif de mettre fin à la vente de nouvelles voitures à moteur à combustion interne d'ici 2035. Cela ne convient pas à tout le monde. En Italie, on espère maintenant une exception pour les constructeurs automobiles Ferrari et Lamborghini.
Dans les grandes villes italiennes, malgré le confinement, les niveaux d'oxyde d'azote ont été significativement trop élevés l'année dernière. C'est la conclusion de l'organisation environnementale Legambiente dans son rapport annuel. L’organisation demande que les véhicules diesel jusqu'à Euro 5 soient immédiatement bannies des villes.
La Cour de justice européenne a demandé à l'Italie de prendre des mesures plus rapides contre la pollution atmosphérique.
Malgré l'épidémie de Corona, le conseil municipal de Bolzano veut introduire un péage urbain pour le centre-ville.