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Problème des particules fines : davantage de zones environnementales grâce aux carburants alternatifs ?

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L'avenir de l'automobile réside dans les modes de propulsion alternatifs. Elles doivent non seulement contribuer à la protection du climat, mais aussi rendre l'air des villes plus propre. Mais comme ces véhicules sont généralement bien plus lourds que les véhicules à combustion traditionnels, ils produisent toujours plus de particules fines. Ainsi, l'air dans les villes pourrait à nouveau se dégrader - et de nouvelles zones environnementales pourraient voir le jour.

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Le diesel toujours aussi populaire : seules les interdictions de circulation peuvent aider ?

Nouvelles de EU

Malgré les prix élevés du diesel, ces véhicules restent très populaires. Certes, le marché des voitures neuves est en train de changer radicalement et propose de moins en moins de véhicules diesel, mais sur le marché des voitures d'occasion, ils sont toujours en plein essor. Même les interdictions de circulation déjà annoncées ne semblent pas dissuader. Seules des interdictions et des amendes élevées permettront peut-être aux consommateurs de changer réellement d'avis.

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Mauvaise performance climatique: La navigation peut-elle devenir plus verte?

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Quelques ajustements suffisent pour réduire les émissions de la navigation d'ici 2030. Une étude récente montre qu'il est possible de réduire les émissions de près de moitié en prenant des mesures pour économiser l'énergie et en utilisant davantage de formes de propulsion alternatives, comme l'hydrogène.

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Les zones environnementales: Et si tout le monde avait une voiture électrique?

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Les voitures se heurtent de plus en plus à des interdictions de circulation et l'électromobilité s'impose comme une forme durable de mobilité future. Les zones environnementales, qui réduisent et empêchent les émissions locales, pourraient-elles alors perdre de leur importance ? Peu probable, car les gaz d'échappement des moteurs ne sont pas les seuls facteurs de dégradation de l'environnement liés aux voitures.

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Nouvelles zones environnementales et interdictions de circulation en juin 2023

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Des règles renforcées et nouvelles pour les zones environnementales, des dimanches sans voiture et des rues sans trafic pour l'heure d'été. Ce mois-ci encore, le monde de la mobilité fera place aux mesures vertes - en Écosse, en France et en Allemagne. Mais certaines villes font marche arrière - comme Berlin, où la Friedrichstrasse est rouverte à la circulation automobile. Green-Zones® dresse la liste des nouvelles réglementations des zones environnementales et des interdictions de circuler pour le mois de juin.

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Euro7: L'usure des pneus deviendra-t-elle le principal problème d'émissions?

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Les gaz d'échappement des moteurs ne sont pas la seule source de pollution de l'environnement et de l'air dans les transports. Les émissions non domestiques, comme ce que l'on appelle l'usure des freins et des pneus, sont également source de préoccupation - et poussent l'Union européenne et l'industrie automobile à chercher des solutions plus durables. La norme d'émission Euro7 prévue pour 2025 devrait bientôt réglementer les émissions de particules et de microplastiques des pneumatiques - et garantir que même les voitures équipées de moteurs propres puissent contrôler les émissions polluantes des pneus et des freins. Mais les projets de l'UE sont vivement critiqués.

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Zones à faibles émissions polluantes: Interdiction de circuler pour tous les diesel Euro 6?

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Pas un phénomène isolé - Plus de 8 millions de voitures seraient impliquées, au moins indirectement, dans l'utilisation de dispositifs d'invalidation illégaux pour manipuler les gaz d'échappement. C'est ce qui ressort d'une étude récente de l'ICCT, qui a pu analyser les émissions réelles de nombreux véhicules sur la route. Que signifie donc cette évolution du scandale du diesel pour le marché automobile et la politique nationale et internationale de l'environnement et des transports? Y aura-t-il bientôt - en Allemagne et dans le reste de l'Europe - des zones environnementales étendues et des interdictions de circulation renforcées pour toutes les catégories de diesel concernées?

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E-fuels: (pas) une solution pour les véhicules à combustion?

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Dans le cadre de la transition des transports, les e-fuels sont de plus en plus souvent pris en compte - par exemple dans le cadre de la stratégie visant à rendre plus durables les véhicules à combustion encore en circulation après 2035. Mais quel est leur impact réel sur la qualité de l'air et le climat? Et que signifierait leur approche après l'élimination des véhicules à combustion pour l'environnement et les mesures de transport visant à protéger le climat?

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Un tournant dans les transports : L'UE empêche le transport intermodal de marchandises?!

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Le développement du transport intermodal de marchandises, clé du changement de mode de transport dans le secteur de la logistique, est freiné par des obstacles réglementaires et techniques. La Cour des comptes de l'UE critique l'absence d'un plan centralisé de développement et de promotion. Que veut faire l'UE pour rendre le transport de marchandises plus durable?

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