EURO-4 : délai de grâce pour les motocyclettes
Les deux-roues motorisés répondant à la norme d'émission EURO-4 peuvent être vendus pendant un an de plus.
Les deux-roues motorisés répondant à la norme d'émission EURO-4 peuvent être vendus pendant un an de plus.
Ils sont considérés comme de grands pollueurs de l'air : les vieux poêles à bois. Certains modèles sont désormais interdits !
La ville d'Allemagne centrale veut réduire le bruit et prévoit des mesures drastiques.
Toute l'Europe célèbre aujourd'hui une journée sans voiture, plusieurs routes sont désormais entre les mains des cyclistes et des piétons.
Il était temps : le Parlement européen veut que les navires payent pour les émissions.
Grâce à une nouvelle méthode de mesure, les agents de la force publique peuvent désormais "flasher" les véhicules trop bruyants et leurs conducteurs - et encaisser en grand.
Les dernières découvertes le prouvent : Les zones souvent critiquées et les restriction de circulation au diesel contribuent à réduire le taux des décès en Europe.
Les deux-roues motorisés européens sont trop bruyants. Mais certaines voitures sont également au-dessous des seuils critiques.
Une nouvelle loi européenne est entrée en vigueur aujourd'hui. Cette loi vise à prévenir et combattre la fraude tel que le scandale du diesel.
Environ 25 % des demandes de subventions d'État pour les voitures électriques sont rejetées, le gouvernement fédéral a répondu à la demande de la fraction du FDP (parti libéral) du Bundestag.