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C'est quoi exactement, l'appli Green-Zones ?

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L'application Green-Zones vous permet d'éviter de lourdes amendes et de suivre l'évolution des zones à faibles émissions et des interdictions de circulation. Et tout cela sans inscription préalable. Vous souhaitez peut-être partir en vacances à titre privé, ou vous avez une entreprise qui traverse plusieurs pays européens avec des camionnettes et des camions. Il y a beaucoup de choses à considérer ici : Où se trouvent les zones à faibles émissions ? Votre véhicule est-il concerné par les restrictions ? Et peut-être avez-vous besoin d'une vignette ou d'un enregistrement avant d'entrer dans une zone ?

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Comment apposer correctement ma vignette ?

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Les vignettes environnementales doivent être collées sur la voiture à un endroit bien visible. Mais où doivent être fixés exactement les différents autocollants ? Tout comme les règles des zones à faibles émissions sont différentes dans les différents pays, la manière dont les vignettes doivent être collées sur la voiture l'est également.

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Les camions qui polluent paient plus cher

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Une nouvelle Eurovignette pour les camions sera davantage basée sur les émissions de CO2 des véhicules. L'objectif est de créer une incitation à investir dans des camions à faibles émissions. Mais la mise en œuvre différente des pays pourrait être source de confusion. Entre-temps, l'Allemagne est poursuivie par de nombreuses entreprises en raison du péage existant pour les camions.

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Les voitures électriques ne convainquent pas tout le monde

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Seul un conducteur de voiture électrique sur deux recommanderait son véhicule à d'autres personnes. Seuls les clients de Tesla sont vraiment satisfaits de leur véhicule. Les autres fabricants sont encore à la peine, notamment en ce qui concerne le réseau de borne de recharge. Il n'est donc pas étonnant que la voiture électrique n’est pas acceptée que lentement en Allemagne.

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Les vrais pollueurs de l'air

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Les zones à faibles émissions et les restrictions de circulation pour les véhicules diesel bloquent de plus en plus de véhicules dans les villes européennes. Les navires et les avions, qui contribuent également à la pollution atmosphérique, ne sont généralement pas du tout réglementés. À Hambourg, par exemple, les navires qui naviguent sur l'Elbe provoquent une pollution équivalente à l'insondable 1,42 million de véhicules diesel. Quel est l'intérêt de l'interdiction du diesel dans cette ville ?

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Pourquoi n'y a-t-il pas de vignette européenne ?

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La directive 2008/50/CE de l'Union européenne sur la qualité de l'air fixe des limites pour les polluants atmosphériques tels que l'oxyde d'azote et les particules. Toutefois, comme d'autres directives européennes, elle ne précise pas ce que les pays doivent faire pour respecter les valeurs limites. Chaque pays peut légiférer et prendre lui-même des mesures pour se conformer au droit communautaire.

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La première zone environnementale de Bulgarie

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Le gouvernement bulgare a déclaré la guerre à la pollution atmosphérique dans la capitale. Au cours des prochaines années, environ un milliard d'euros seront investis dans l'amélioration de la qualité de l'air. Une zone temporaire, qui n'autoriserait l'accès qu'aux véhicules répondant à la norme Euro 3 ou mieux, serait la première du pays.

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