C'est le résultat inquiétant d'une étude menée par une université écossaise et belge. Des traces de polluants provenant du monde extérieur ont été retrouvées non seulement dans le placenta, mais aussi dans le fœtus en développement.
C'est agaçant : on entre dans une zone environnementale sans s'en rendre compte et on ne l'apprend que lorsque l'avis de contravention arrive à la maison. Ce n'est pas une fatalité.
Les ports font partie des plus grands producteurs de polluants. Le port d'Anvers veut donc réduire ses émissions d'au moins la moitié grâce à un projet d'avenir.
La nouvelle année a commencé depuis quelques jours à peine, mais de nombreuses villes européennes ont déjà apporté des modifications importantes à leurs zones environnementales. Souvent, les nouveautés ne concernent que certaines villes, mais parfois aussi des pays entiers. Mais certains durcissements ont été reportés, d'une part parce que les polluants ont diminué en raison de la baisse du trafic due à la pandémie, d'autre part parce que l'on veut donner aux automobilistes suffisamment de temps pour s'adapter aux nouveautés en ces temps difficiles. Green-Zones® dresse la liste des nouvelles règles pour le mois de janvier.
Le sénat berlinois vient d'évaluer un essai pilote au cours duquel cinq rues principales très fréquentées de Berlin ont été déclarées zones 30. Le résultat du test est désormais disponible : La vitesse de 30 km/h réduit les émissions de polluants. A Bruxelles, la capitale belge, on est également très satisfait après un an de limitation de vitesse à 30 km/h.
Initialement, toute une série de nouvelles règles et de restrictions de conduite devaient entrer en vigueur au cours de l'année qui s'achève. Mais l'imprévisible pandémie a conduit de nombreuses communes et agglomérations à reporter l'introduction d'une zone environnementale ou à y renoncer complètement, en raison de l'amélioration de la pollution. Ce dernier point peut être directement lié à la diminution du trafic pendant les couvre-feux. Chez Green-Zones®, nous indiquons néanmoins où il se passe encore quelque chose et qui sera concerné par les futures interdictions de circulation en 2022.
Le ministre flamand des transports et de la mobilité a présenté un plan ambitieux : À partir de 2027, toutes les nouvelles immatriculations de véhicules devront être exclusivement électriques. Elle part du principe que le prix d'achat des voitures électriques sera le même que celui des voitures à essence ou diesel à partir de 2025/26. Les experts ont des doutes et craignent des difficultés pour le marché des voitures d'occasion.
Depuis l'introduction de la zone à faibles émissions à Bruxelles en janvier 2018, le nombre de véhicules diesel a considérablement diminué. La situation est toutefois bien différente en France, où la première zone à faibles émissions a été introduite en 2015.
Les effets de la pollution atmosphérique n'endommagent pas seulement le corps, mais aussi le psychisme. C'est ce que révèle une étude belge. Plus de personnes vont chez le médecin ou prennent un congé de maladie lorsque la pollution atmosphérique augmente.
