Après qu’en Suisse un petit avion électrique a reçu sa licence de vol au début de cette semaine, la ville de Winterthur se met à son tour en marche avec son projet de rendre la ville piétonne plusieurs dimanches par an.
Un nouveau type de zone va en quelques sortes faire grand bruit : les zones anti-bruit.
C’est une tendance de fonds : de plus en plus de villes tentent piétonniser une partie de leur centre.
Les motards se serrent les coudes et se défendent contre la nouvelle zone anti-bruit d'Außerfern dans le Tyrol.
De plus en plus de villes tentent de transformer leurs centres-villes en zones de circulation apaisée. Dernier membre en date de la liste : la capitale autrichienne.
Les zones à faibles émissions, mises en place contre la pollution atmosphérique (particules fines/ NOx) et qui existent en Europe depuis plusieurs années, sont désormais connues du grand public. C’est également le cas des routes à péage sont également connues de tous les habitants, touristes et spécialistes de la logistique.
Le Tyrol reporte les restrictions de circulation pour les véhicules Euro4 en raison de l’épidémie.
