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La vignette écologique pour l'Allemagne, la vignette pour la France, l'enregistrement pour le Danemark, la vignette écologique pour l'Autriche, l'enregistrement à Bruxelles, l'enregistrement à Londres, et bien d'autres encore...


Les principales zones à faibles émissions

Paris

La zone environnementale de Paris est l'une des plus de 35 zones en France. La ville joue un rôle particulier à cet égard. La ville de Paris, ainsi que l'agglomération parisienne, compte au total 4 zones environnementales avec des règles et des domaines différents. Certaines zones sont permanentes et d'autres temporaires.  Dans les zones permanentes, également appelées zones ZPA, la vignette environnementale française (Certificat qualité de l'air) est toujours obligatoire. Les zones temporaires ne sont actives que lorsque la qualité de l'air l'exige. Si un pic de pollution atmosphérique est atteint, la zone entre en vigueur et l'autocollant devient alors obligatoire ici aussi. Cela peut se produire dans un délai très court.

Berlin

Berlin fait partie des quelque 80 zones environnementales d'Allemagne. Elle a été l'une des premières zones à être lancée en 2008 en tant que zone environnementale verte. En 2019, une zone NOx, également connue sous le nom de zone d'interdiction de conduire des véhicules diesel, a été ajoutée. Pour la zone environnementale verte, vous avez besoin d'une pastille écologique. Aucune vignette séparée n'est requise pour la zone diesel - même si l'introduction de la vignette bleue est toujours envisagée. En Allemagne, en raison des valeurs élevées d'oxyde d'azote, les interdictions de circuler au diesel augmentent continuellement. En outre, l’E-Pastille pour les véhicules électriques existe en Allemagne sur une base volontaire. Cela offre divers avantages dans différentes villes, tels que le stationnement gratuit et l'utilisation des voies de bus avec un véhicule électrique.

Bruxelles

Depuis janvier 2018, la zone environnementale bruxelloise existe, couvrant les 19 communes de la Région bruxelloise. Sur une superficie de 161 km2, les interdictions de circuler sont surveillées en permanence par des caméras dites ANPR, 365 jours par an. Comme dans les autres zones environnementales en Belgique (Anvers et Gand), l'enregistrement est obligatoire pour éviter les sanctions. Il n'y a pas d'autocollant et rien ne doit être collé sur le pare-brise. La zone environnementale est bordée à l'ouest et au nord par la route européenne E19 et à l'est et au sud par la E40. Les deux routes sont exclues, de même que plusieurs places de parking Park & Ride à la frontière.

Vienne

La zone environnementale de Vienne a été adoptée le 20.12.2013 par la 52e ordonnance du gouverneur de Vienne. Il s'agit de l'une des premières zones environnementales créées en Autriche, qui a débuté le 01.07.2014. Outre Vienne, il existe d'autres zones environnementales en Autriche dans les régions du Burgenland, de la Basse-Autriche, de la Haute-Autriche, de la Styrie et du Tyrol. Pour entrer et passer dans ces zones, il faut toujours avoir l'une des six Eco-Pastilles, selon la norme européenne. Toutefois, cela ne s'applique qu'aux véhicules de la catégorie N (voitures fiscales, camionnettes, camions). Si la vignette écologique autrichienne n'est pas disponible, elle peut coûter jusqu'à 2 180 euros.

Barcelone

La zone environnementale de Barcelone s'étend sur 95 km2, à l'intérieur du périphérique (Rondas) de la B-10 et de la B-20. Il s'agit de l'une des 7 zones en Espagne et est valable du lundi au vendredi de 7h à 20h. Contrairement à Madrid, Barcelone suit sa propre voie et a introduit l'enregistrement avec surveillance par caméra. La vignette nationale Distintivo Ambiental n'est valable que pour les véhicules immatriculés en Espagne. Pour les étrangers, un enregistrement est prévu. D'autres villes ont encore des zones environnementales temporaires, c'est-à-dire dépendantes de la météo, ainsi que des zones à émissions zéro.

Copenhague

La zone environnementale (Miljozone) de Copenhague est la première des zones environnementales établies au Danemark. La zone environnementale a débuté en 2008 et ne s'appliquait initialement qu'aux véhicules immatriculés dans le pays. La zone environnementale concerne principalement le centre de Copenhague et la municipalité de Frederiksberg. Afin de ne pas trop entraver le trafic commercial/ferry à destination et en provenance de Copenhague, un itinéraire de transit en provenance de Havnen Nord passe par la zone environnementale. Outre Copenhague, l'obligation d'enregistrement au Danemark s'applique également aux zones environnementales d'Aalborg, Aarhus et Odense. Une infraction peut être sanctionnée jusqu'à 1 700 euros.

Les principales vignettes et enregistrements

Vignette écologique allemande

La vignette écologique a été introduite le 01.03.2007 et est obligatoire dans les zones à faibles émissions allemandes pour toutes les voitures, camions et bus depuis le 01.01.2008. La vignette écologique a été divisée en 3 couleurs différentes, rouge, jaune et vert, en fonction de la classe EURO. Progressivement, les règles des plus de 80 zones sont devenues plus strictes, de sorte que dans presque toutes les villes allemandes, seule l'entrée avec la vignette écologique est autorisée. Si la vignette est manquante, une amende de 80 € est prélevée. Depuis 2018, des zones supplémentaires d'interdiction de conduire des véhicules diesel ont été ajoutées, qui excluent les anciens diesels de certains itinéraires et de certaines zones. Ici, la vignette écologique ne suffit plus.  

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Certificat qualité de l'air

Le 01.07.2016, une vignette environnementale portant la désignation Certificat qualité de l'Air a été introduite en France. Depuis juillet 2017, tous les véhicules, y compris les véhicules étrangers, entrant dans les zones françaises à faibles émissions doivent être munis d'une vignette française valide, obligatoire pour chaque catégorie de véhicule. La vignette peut être divisée en 6 catégories et couleurs, en fonction de l'année d'immatriculation, de l'efficacité énergétique et des émissions des véhicules. Le Certificat qualité de l'Air est valable dans toutes les zones environnementales fixes, à validité permanente (ZFE/ZCR) et les zones temporaires liées aux conditions météorologiques (ZPA/ZPAd). Des amendes de 68 à 375 € s'appliquent pour une vignette manquante.   

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Vignette écologique Autriche

En Autriche, la vignette environnementale est obligatoire pour tous les camions des classes N1-N3 depuis le 01.01.2015. La Vignette écologique est disponible en 6 couleurs différentes qui correspondent à la classe EURO respective.  Les couleurs disponibles de EURO 1 à 6 sont le noir, le rouge, le jaune, le vert, le bleu et le violet. Sur l'autocollant, les 6 derniers chiffres du numéro de châssis sont notés, la classe du véhicule et le type de carburant sont estampillés et un numéro de contrôle est également gravé. La vignette est valable dans les six zones environnementales actuellement introduites : Vienne, Haute-Autriche, Basse-Autriche, Styrie, Tyrol et Burgenland. Une violation de l'obligation de la vignette écologique peut être sanctionnée par de lourdes amendes pouvant aller jusqu'à 2 180 euros.

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Enregistrement Bruxelles

À partir du 01.01.2018, une zone à faibles émissions (LEZ) sera appliquée à Bruxelles pour les 19 communes de la région, ce qui nécessite un enregistrement préalable en temps utile pour l'entrée. La LEZ de Bruxelles est valable 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, y compris les dimanches et jours fériés. La LEZ réglemente l'accès pour les catégories de véhicules suivantes : camions de classe N1, autobus de classe M2, M3 et voitures de classe M1. En 2022 et 2025, les autorisations d'accès à la LEZ seront encore renforcées. Des caméras ANPR seront utilisées pour contrôler le respect des règles prescrites. Une amende de 150 à 350 € sera imposée pour chaque véhicule non immatriculé immatriculé en dehors des Pays-Bas et de la Belgique.

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E-vignette

Le 25 septembre 2015, la loi allemande pour la promotion de la mobilité électrique a été adoptée pour équiper les véhicules électriques et hybrides d'avantages supplémentaires. Ainsi, les véhicules électroniques nationaux (voitures immatriculées en Allemagne) peuvent recevoir leur propre plaque d'immatriculation électronique spéciale. Les véhicules étrangers (toutes les voitures non immatriculées en Allemagne) peuvent acquérir une vignette E afin de bénéficier eux aussi des avantages et des privilèges, tels que la conduite sur les voies réservées aux véhicules écologiques et aux bus et le stationnement gratuit en Allemagne.

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Enregistrement Anvers + Gand

La Région flamande a introduit deux zones à faibles émissions (LEZ), pour lesquelles une immatriculation pour chaque type de véhicule est requise avant l'entrée. Le 01.02.2017, la ville d'Anvers a désigné tout le centre ville et une partie du quartier Linkeroever comme LEZ. Depuis le 01.01.2020, tout le centre ville de Gand est devenu une LEZ et en même temps une limite de vitesse générale de 30 km/h a été fixée. Les caméras ANPR sont utilisées pour contrôler le respect des règles prescrites, qui sont valables 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.  Un véhicule non immatriculé se verra infliger une amende de 150 à 350 €.

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Enregistrement Barcelone

Barcelone est la seule ville espagnole à avoir mis en place un système d'enregistrement avec surveillance par caméra, obligatoire pour les étrangers depuis 2020. La vignette Distintivo-Ambiental, qui est valable dans tout le pays, n'est valable que pour les véhicules immatriculés en Espagne. L'enregistrement doit être effectué pour toutes les catégories de véhicules. Les caméras sont positionnées en de nombreux points des zones à faibles émissions et scannent chaque véhicule de manière entièrement automatique. La plaque d'immatriculation est enregistrée et comparée avec une base de données. Si la comparaison révèle que le véhicule n'aurait pas dû être conduit, une amende de 200 à 1800 € doit être payée.

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Enregistrement Danemark

Un enregistrement au Danemark est nécessaire depuis le 1er juillet 2020 pour circuler dans les zones à faibles émissions danoises d'Aalborg, Aarhus, Copenhague et Odense. Les caméras sont installées en différents points des zones à faibles émissions et scannent chaque véhicule de façon entièrement automatisée. La plaque d'immatriculation est enregistrée et comparée avec une base de données. Si la recherche révèle que le véhicule n'aurait pas dû circuler, une amende pouvant aller jusqu'à 1 700 euros s’applique. Cela concerne les véhicules immatriculés au Danemark et à l'étranger. 

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