Zona medioambiental Atenas

¡Importante!

Atenas tiene dos zonas medioambientales: Atenas Anillo Grande, Atenas Anillo Pequeño

Nombre de la zona medioambiental: Zona de bajas emisiones Atenas Anillo Grande - Grecia

Zona medioambiental en vigor desde el: 01/01/1982

Tipo de zona medioambiental: Zona de bajas emisiones sujeta a condiciones climatológicas, se activa al sobrepasar los límites de contaminantes (p.ej. > 50 µg/m³ para partículas finas)

Prohibiciones de circulación (temporalmente): Peso: > 2,2 t
País de matriculación: Grecia
Tipos de vehículo: turismo, caravana (M1), autobús (M2, M3), furgón ligero (N1), camión (N2, N3)
2023: primera matriculación < 2000
2024: primera matriculación < 2001
2025: primera matriculación < 2002
etc.

Prohibiciones de circulación (permanentemente): No existen actualmente

Multa: 200 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: La zona comprende toda el área de la ciudad.

Particularidades: Los vehículos matriculados en el extranjero (p.ej. vehículos de alquiler) solo se verán afectados por las prohibiciones de circulación si llevan en Grecia más de 40 días.

Datos de contacto de la zona y exenciones: Dirección de tráfico Attika (Dievthysi Trochaias Attikis)
Th. Diliyianni 24-26, 4º piso, Atenas

Exenciones: Médico, Vehículo de minusválidos, Hasiči, Servicio de ambulancia, Militar, Coche de policía, Residente (Necesario registro/autorización) y Ambulancia

Nombre de la zona medioambiental: Zona de bajas emisiones Atenas Anillo Pequeño - Grecia

Zona medioambiental en vigor desde el: 01/01/1982

Tipo de zona medioambiental: Validez permanente, 10.10.2022 - 21.07.2023, Lunes - jueves 07:00-20:00, viernes 07:00-15:00

Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente

Prohibiciones de circulación (permanentemente): Clase de vehículo: turismo, autocaravana (M1), furgoneta (N1)
Peso: ≤ 2,2 t
Tipo de combustible: gasóleo, gasolina
Euronorma: 0-6
Primera fecha de matriculación antes del 31.12.2020: > 120 g/km de CO2
Primera fecha de matriculación después del 01.01.2021: > 145 g/km de CO2

En días pares (por ejemplo, 02.10. o 24.11.):
Matrícula: par (0,2,4,6,8)

los días impares (z.B. 03.10. oder 25.11.):
Matrícula: impar (1,3,5,7,9)

Multa: 100 €

Área/ extensión de la zona medioambiental: Las vías que delimitan el anillo, contadas desde arriba (norte) en sentido horario son:
Leof. Alexandras, Leof. Vas. Sofias, Messogeion, Michalakopoulou, Merkouri Spyrou, Vryaxidos, Ymittou, Ilia Iliou, Frantzi Am., Kallirrois, Tsaldari Pan., Hamosternas, Tsaldari Pan., Peiraios, Iera Odos, Leof. Konstantinoupoleos, Achilleos, Karolou, Marni.

Particularidades: Cada año se establece un nuevo calendario para la zona de bajas emisiones. Normalmente se fija de septiembre a julio del año siguiente.
Los vehículos matriculados en el extranjero (p. ej., los vehículos de alquiler) solo están sujetos a la prohibición de circulación si permanecen en Grecia durante más de 40 días.

Datos de contacto de la zona y exenciones: Dirección de tráfico Attika (Dievthysi Trochaias Attikis)
Th. Diliyianni 24-26, 4º piso, Atenas

Exenciones: Médico, Vehículo de minusválidos, Hasiči, Servicio de ambulancia, Militar, Coche de policía, Residente (Necesario registro/autorización) y Ambulancia

¿Qué es una zona medioambiental (LEZ/ZFE/ZBE)?

Una zona medioambiental es un área específica de una ciudad o región protegida por normativas y restricciones para mejorar la calidad del aire. Estas zonas suelen establecerse para reducir las emisiones de contaminantes como los óxidos de nitrógeno y las partículas, responsables de la mala calidad del aire en muchas ciudades.

En estas zonas, se aplican ciertas normas al acceso de vehículos basadas en las emisiones de los mismos. Esto puede incluir la introducción de prohibiciones de circulación para determinados tipos de vehículos, como los diésel más antiguos, o la obligación de crear una etiqueta ecológica para los vehículos. Esta etiqueta, que debe colocarse en el vehículo, confirma que el vehículo cumple la normativa aplicable en materia de emisiones y, por tanto, tiene derecho a circular por la zona medioambiental.

La introducción de zonas de bajas emisiones ha supuesto una mejora significativa de la calidad del aire en muchas ciudades. Se ha observado que las emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas se han reducido en estas zonas, mejorando así la salud de los residentes. También disminuyó el número de enfermedades respiratorias y cardiovasculares.

Sin embargo, no sólo la introducción de zonas medioambientales puede mejorar la calidad del aire. Es necesario adoptar más medidas para reducir las emisiones en general. Esto incluye, por ejemplo, promover la movilidad eléctrica, aumentar la eficiencia energética y crear medios de transporte alternativos como la bicicleta y el transporte público.

Las zonas medioambientales son una herramienta importante para mejorar la calidad del aire en ciudades y regiones y reducir el impacto de la contaminación atmosférica en la salud de los residentes. Se utilizan en muchos países europeos y han demostrado tener un efecto positivo en la calidad del aire.

Las zonas medioambientales también se conocen en otros países como Environmental Zones, Clean Air Zones (Inglaterra), Miljøzone (Dinamarca), Miljözon (Suecia), Lavutslippssone (Noruega), Alacsony Kibocsátási Övezet (Hungría), Zona ambientale (Italia), Umweltzonen (Alemania), Milieuzones (Países Bajos), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Francia) y Lage-emissiezone (Bélgica), ZBE - Zona de baixes emissionses (España).

Zona de invierno: Hay zonas medioambientales que sólo están activas estacionalmente o que tienen normas más estrictas para determinados meses. Esto significa que estas zonas están activas, por ejemplo, del 15 de septiembre al 15 de abril del año siguiente. Fuera de este periodo, las restricciones a la circulación son nulas o menos estrictas y se puede conducir libremente. Un país con muchas zonas invernales es Italia.

¿Qué es una zona de protección del aire (ZPA)?

Una ZPA (en francés: Zone de Protection de l'Air) es un área establecida por el gobierno para mejorar la calidad del aire y reducir el impacto de la contaminación atmosférica en la salud pública. Estas zonas suelen establecerse en zonas urbanas o cerca de grandes instalaciones industriales o centrales eléctricas consideradas grandes emisoras de contaminantes atmosféricos. Las zonas de protección del aire existen en distintos países con características diferentes y también se denominan zonas antiesmog.

Las zonas ZPA no se aplican permanentemente, sino que sólo están activas durante el mal tiempo y cuando los niveles de contaminación atmosférica son altos. En las zonas ZPA se aplican normas más estrictas a las emisiones de instalaciones industriales, centrales eléctricas y otros grandes emisores de contaminantes atmosféricos, como el tráfico. 
Estas normas pretenden reducir las emisiones de contaminantes como los óxidos de nitrógeno y las partículas, responsables de la mala calidad del aire en muchas ciudades. Estos contaminantes pueden afectar a la salud, especialmente al sistema respiratorio y a los pulmones, e incluso provocar enfermedades cardiovasculares mortales. 

El Gobierno controla y revisa periódicamente la calidad del aire en las zonas ZPA y adopta nuevas medidas para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire cuando es necesario. Esto puede incluir prohibiciones de gran alcance para determinados vehículos, distintivos medioambientales y/o normas Euro.

 

¿Necesito una Distintivo o un registro?

No. Aquí no es necesario comprar una distintivo o solicitar el registro. Sólo tienes que seguir las reglas de entrada.


Nuestra Green-Zones Aplicación te ayuda a evitar los castigos.

Desafortunadamente, no se conocen las señales exactas de las calles. Por lo tanto, es difícil saber cuando estás en la zona ambiental.


Nuestra Green-Zones Aplicación te ayuda a evitar los castigos.

Es bueno saber...

Todas las prohibiciones de conducir actuales y más información están disponibles en nuestra Green-Zones Aplicación.


Bicicleta en lugar de coche - París en transición

Un estudio de una fundación pública ha demostrado que más de uno de cada diez desplazamientos en París y sus alrededores se hace en bicicleta. Se trata de un aumento notable con respecto a hace 14 años, cuando menos de uno de cada treinta desplazamientos se hacía en bicicleta. Parece que París lleva años esforzándose por cambiar su política de transportes. Con más carriles bici y ciclovías, menos aparcamientos y tarifas de estacionamiento más elevadas, la ciudad intenta fomentar el uso de la bicicleta y reducir el tráfico de automóviles. Pero, ¿qué significa esto para la actual zona de bajas emisiones?

¿Zonas anticontaminación para coches clásicos?

El mundo de los coches clásicos está siempre en movimiento. Por un lado, está la nostalgia y el deseo de mantener viva la historia de la industria automovilística. Por otro, la necesidad de adaptarse a las condiciones y normativas en constante cambio en materia de medio ambiente y sostenibilidad. Una novedad reciente en este contexto es la nueva etiqueta "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", lanzada por la Federación Francesa de Vehículos Históricos (FFVE). Pero, ¿qué hay exactamente detrás de esta etiqueta y qué significa para las zonas medioambientales?