Nombre de la zona medioambiental: Zona medioambiental Düsseldorf – Alemania
Zona medioambiental en vigor desde el: 15/02/2009
Tipo de zona medioambiental: Validez permanente
Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente
Prohibiciones de circulación (permanentemente): Clase de vehículo: coche, autocaravana (M1), autobús (M2, M3), furgoneta (N1), camión (N2, N3)
Tipo de combustible: todos
Euronorma: 0-3 (diésel), 0 (gasolina, GLP)
Pegatina/registro/solicitud: Entrada sólo con pegatina (verde)
Multa: 100 €
Área/ extensión de la zona medioambiental: Limitada, entre otras, por las siguientes calles: Rheinkniebrücke, Rheinalleetunnel, Rheinallee, Frontera de la ciudad hasta el enlace A 52 Büderich, A 52 AS Büderich.
En el norte, a lo largo del Rin hasta la B7, Theodor-Heuss-Brücke, Rotterdamer Straße y entonces hasta la A 44 y la A 52 hasta Theodorstraße/ enlace con Rath. Al oeste, la Rothenbergstraße, en el bosque de la ciudad a lo largo de las instalaciones deportivas del barrio en la Vennhauser Allee, Vennhauser Allee, Am Kleinforst hast la A 46; A 46 hasta el putno de enlace Holthausen.
Al este a lo largo del Südfriedhof, Räuscherweg, Völklinger Straße, la lo largo de la línea de S-Bahn y la Holzstraße, Speditionsstraße, Parlamentsufer hasta la Rheinkniebrücke.
El acceso a las superfícies de aparcamiento y logística de la Feria de Düsseldorf así como las del aeropuerto de Düsseldorf se mantiene a través de los siguientes tramos de carretera, que no están incluidos en la zona medioambiental: A 44 / Am Staad/ Rotterdamer Str. hastaMessetor 1 ( Neue Messestraße ) y Stockumer Höfe hasta la A 44 AS Stockum.
Particularidades: Se permite el retrofit: sí (PM)
Datos de contacto de la zona y exenciones: Administración de Tráfico: Teléfono: 0211/89-91.
Exenciones: Médico, Vehículo de minusválidos, Hasiči, Militar, Grúas móviles, Vehículos antiguos de más de 30 años, Coche de policía y Ambulancia
Nombre de la zona medioambiental: Carriles ecológicos Düsseldorf (NOx) - Alemania
Zona medioambiental en vigor desde el: 15/04/2019
Tipo de zona medioambiental: Validez permanente
Prohibiciones de circulación (temporalmente): No existen actualmente
Prohibiciones de circulación (permanentemente): La zona medioambiental ya no está activa desde el 01.03.2021. Actualmente, todo el mundo puede volver a conducir.
Multa: 15 €
Área/ extensión de la zona medioambiental: Merowingerstraße dirección centro entre Kopernikusstraße y Ludwig-Hammers-Platz. Asimismo también la Prinz-Georg-Straße entre Moltkestraße y Bagelstraße en ambos sentidos.
El 14.10.2019, se introdujo en Düsseldorf un nuevo carril de bajas emisiones. Este carril de bajas emisiones tiene varias secciones, las cuales se activarán según avance el año.
La 1ª sección va por la Kaiserstraße y la Fischerstraße entre la Sternstraße y la Homberger Straße.
La 2ª sección empieza a la altura del Südparks, después de la salida de la autovía A46 Düsseldorf-Centro, y discurre por la Werstener Straße, Witzelstraße, Mecumstraße y Erasmusstraße hasta la Corneliusstraße.
Datos de contacto de la zona y exenciones: E-Mail: genehmigungen.verkehr@duesseldorf.de
Exenciones: Autobús, Taxi y Motocicletas (es necesario registrarse/solicitar)
Zona ambiental (verde)
¿Necesito una Distintivo o un registro?
Para poder entrar en la zona medioambiental, cada vehículo afectado necesita una distintivo medioambiental verde válida. De lo contrario, se espera una multa de 80 euros más 25 euros por gastos de tramitación.
¿Cómo reconozco la zonas medioambientales?
La zona verde ambiental se puede reconocer por las señales de tráfico 270.1 y 270.2.
Frente a cada zona hay el cartel 270.1 con un cartel adicional para la distintivo permitida.
El final de la zona ambiental se indica con el signo 270.2.
En nuestra Green-Zones Aplicación tenemos un mapa detallado de cada zona medioambiental. Así que puedes ver fácilmente los límites y evitar las penalizaciones.
¿Hay otras zonas ambientales en Alemania?
Sí, hay muchos. Alemania tiene una de las zonas más ambientales de Europa con más de 80 zonas ambientales diferentes.
En nuestra Green-Zones Aplicación hemos reunido todas las zonas medioambientales de Europa y las hemos presentado claramente.
Prohibiciones sobre vehículos diesel (NOx)
¿Necesito una Distintivo o un registro?
Actualmente no se necesita una distintivo o un registro para las prohibiciones de vehículos diesel. Sin embargo, hay consideraciones y planes para introducir una distintivo azul. Sin embargo, incluso sin una distintivo adhesiva, es esencial que se observen las normas y reglas europeas para evitar sanciones. De lo contrario, se espera una multa de 25 a 75 euros más gastos de tramitación.
¿Cómo reconozco la zonas medioambientales?
En las zonas de prohibiciones sobre vehículos diesel se utilizan las señales de tráfico Nº 251 "Prohibición para vehículos de motor" y/o Nº 253 "Prohibición para vehículos de motor de más de 3,5 t" con un añadido para vehículos diesel "Diesel hasta Euro 5/V". Los vehículos de gasolina también pueden verse afectados. Esto se indica con el signo adicional "Gasolina hasta 2/II".
En nuestra Green-Zones Aplicación tenemos un mapa detallado de cada zona medioambiental. Así que puedes ver fácilmente los límites y evitar las penalizaciones.
¿Hay otras zonas de NOx en Alemania?
Sí, hay muchos. Alemania tiene una de las zonas más ambientales de Europa con más de 80 zonas ambientales diferentes.
En nuestra Green-Zones Aplicación hemos reunido todas las zonas medioambientales de Europa y las hemos presentado claramente.
Los vehículos eléctricos
¿Hay una Distintivo para los vehículos eléctricos?
¡Sí! Sin embargo, la Distintivo de los vehículos eléctricos no está destinada a todo el mundo. Si el vehículo está registrado en Alemania, el último carácter de la matrícula puede ser una "E". Sin embargo, si el vehículo está matriculado en el extranjero, se requiere una Distintivo para vehículos eléctricos (E-Distintivo).
¿Qué ventajas tengo con una E-Distintivo?
La E-Distintivo te da varias ventajas. Según el municipio, hay varias ventajas, como el uso de carriles para autobuses, aparcamiento gratuito en la carretera y en los puntos de recarga de electricidad, así como el posible uso de carreteras que de otro modo estarían cerradas.
¿Necesito una distintivo medioambiental a pesar de la E-Distintivo?
Sí, cada coche, no importa si se conduce con gasolina, diesel o electricidad, necesita una distintivo medioambiental verde de acuerdo con la ley. La E-Distintivo también le da derecho a ventajas adicionales sobre los vehículos no eléctricos. El 35º BImSchV no prevé un párrafo separado para los vehículos eléctricos, que los regula como una excepción.Por lo tanto: Si un vehículo eléctrico sin distintivo medioambiental entra en una zona de medioambiental verde, se debe esperar una multa de 80 euros + aprox. 25 euros de gastos de tramitación.
Es bueno saber...
Todas las prohibiciones de conducir actuales y más información están disponibles en nuestra Green-Zones Aplicación.
¿Se acercan las zonas ecológicas nocturnas?
El Partido Verde de Berlín presentó recientemente una propuesta para igualar la congestión del tráfico en la capital. La idea es desplazar el tráfico de reparto y comercial a las horas nocturnas. Según Antje Kapek, portavoz de transportes de Los Verdes, esta propuesta debería contribuir a que los vehículos de reparto, recogida de basuras, servicios asistenciales y médicos se vean menos atrapados en calles congestionadas y aparcadas durante el día. Los camiones silenciosos y de bajas emisiones podrían circular cada vez más por las ciudades de noche y en rutas especiales.
Bicicleta en lugar de coche - París en transición
Un estudio de una fundación pública ha demostrado que más de uno de cada diez desplazamientos en París y sus alrededores se hace en bicicleta. Se trata de un aumento notable con respecto a hace 14 años, cuando menos de uno de cada treinta desplazamientos se hacía en bicicleta. Parece que París lleva años esforzándose por cambiar su política de transportes. Con más carriles bici y ciclovías, menos aparcamientos y tarifas de estacionamiento más elevadas, la ciudad intenta fomentar el uso de la bicicleta y reducir el tráfico de automóviles. Pero, ¿qué significa esto para la actual zona de bajas emisiones?