Ante el alivio de la situación del tráfico, se han levantado las prohibiciones de circulación. Su objetivo era reducir la congestión y mantener bajo control la utilización de varias carreteras rurales.
En las carreteras tirolesas se forman a menudo largos atascos. Para mantener bajo control el flujo de tráfico en las rutas principales y la utilización de la red de carreteras de menor rango, el gobierno provincial suele decretar prohibiciones temporales de circulación para el tráfico alternativo. Esto es exactamente lo que ocurrió el pasado fin de semana en el área metropolitana de Innsbruck, cuando los vehículos formaron colas kilométricas. En el oeste de la capital provincial se llegó a alcanzar una longitud de unos diez kilómetros a las tres de la tarde. También en el oeste se formó un atasco de casi seis kilómetros en hora punta. La salida de Innsbruck Kranebitten y Zirl Ost se vieron especialmente afectadas.
Según el portavoz estatal, la situación ya se ha calmado. Con la vuelta a un flujo de tráfico regular, podrían levantarse de nuevo las prohibiciones temporales de circulación desde aproximadamente las 6 de la tarde del sábado. La prohibición, emitida conjuntamente por el departamento provincial de tráfico, la autoridad del distrito de Innsbruck y la policía, se aplicó a todos los vehículos que viajaban a Italia a partir de las 12.00 horas. Con ello se pretendía evitar desvíos de tráfico y atascos en las zonas locales.
Un portavoz del Club Austriaco de Automóviles, Motocicletas y Turismo (ÖAMTC) señaló como una de las causas de los atascos no sólo a los viajeros (de regreso), sino también a una obra en la carretera Innsbruck-Süd. Juntos, estos dos factores causaron perturbaciones inesperadas en el tráfico. A pesar del elevado volumen de tráfico durante el fin de semana de Pentecostés y de la prohibición de circular impuesta por este motivo, las autoridades austriacas no esperaban que hubiera tantos coches en las carreteras tirolesas el pasado fin de semana.
Aunque es evidente que siempre hay riesgo de atascos en los meses de verano, estos fenómenos son difíciles de predecir con exactitud. Por ello, las autoridades competentes pueden decretar prohibiciones de última hora. En Austria también se aplican restricciones permanentes al tráfico, como las diversas zonas medioambientales activas. En la aplicación Green-Zones puede conocer en detalle cuáles son y qué pegatina necesita para conducir en Austria.