Blog & News

Tag: Verbrenner

Zona 3 de bajas emisiones en Gotemburgo: los autobuses están exentos

La introducción de zonas de bajas emisiones es un tema muy debatido en Suecia, sobre todo la introducción de la zona de bajas emisiones 3, que excluye a determinados vehículos de ciertas partes de la ciudad. En Gotemburgo y Estocolmo, los responsables políticos tienen opiniones diferentes sobre cómo debe aplicarse esta zona de bajas emisiones. Mientras Estocolmo quiere incluir a todos los vehículos en la zona de bajas emisiones, Gotemburgo ha decidido excluir a los autobuses de esta normativa.


La Haya: prohibición de publicidad convencional para motores de combustión a partir de 2025

La ciudad de La Haya (Países Bajos) ha tomado una decisión de gran alcance: A partir del 1 de enero de 2025, se prohibirá toda publicidad de coches con motor de combustión convencional. Con ello se pretende fomentar el cambio a alternativas más respetuosas con el medio ambiente y dar ejemplo de protección climática.


ZFE en Lyon: la frustración aumenta y los artesanos llegan a sus límites

Emmanuel Cuet, artesano de Lyon, se enfrenta a grandes retos y frustraciones. Su enfado se ha visto avivado por la reciente multa impuesta por incumplimiento de la ZFE. Esta sanción es especialmente dura para él, que ya tiene que hacer frente a muchas dificultades en su profesión. Como carpintero y cerrajero de Ateliers Charignon, en Couzon-au-Mont-d'Or, se siente injustamente tratado y considera que las medidas son demasiado rápidas e insuficientes.


¿Es ilegal la prohibición de los motores de combustión en la UE a partir de 2035?

Un nuevo dictamen jurídico califica de ilegal la prohibición prevista de los motores de combustión en la UE a partir de 2035. El profesor Martin Kment, de la Universidad de Augsburgo, sostiene que el Reglamento sobre flotas de CO2, que regula las emisiones de CO2 en la UE, infringe la legislación comunitaria. Ello podría poner en peligro los planes de la UE de introducir vehículos totalmente eléctricos en el futuro.


París - ¡Una nueva zona de bajas emisiones excluye a todo el mundo!

París es una auténtica jungla de zonas de bajas emisiones. Con la introducción de la nueva zona de tráfico calmado (ZTL) en el corazón de la capital en octubre de 2024, la lista de restricciones para los automovilistas será aún más larga. Ya existen las ZFE, ZPA y ZPA-Tránsito, destinadas a regular el tráfico en la ciudad. Pero, ¿quién podrá ver a través de ellas?


Prohibición de los motores de combustión a partir de 2035: los expertos discrepan

Las elecciones europeas han vuelto a poner de actualidad el tema de la prohibición de los motores de combustión. FOCUS online ha preguntado a expertos de diversos campos qué opinan sobre el mantenimiento o la cancelación de la prohibición prevista en 2035. Las opiniones de los expertos están divididas y parece que el debate sobre el futuro de la propulsión de los vehículos está lejos de haber terminado.


Estocolmo prohíbe los coches de gasolina y diésel en el centro de la ciudad a partir de 2025: ¿un modelo para otras grandes ciudades o un laboratorio experimental a costa de los ciudadanos?

La capital sueca, Estocolmo, se ha marcado un ambicioso objetivo: A partir de 2025, los coches de gasolina y diésel estarán prohibidos en el centro de la ciudad. La Comisión Europea ha dado luz verde a la introducción de una nueva zona de bajas emisiones. Pero, ¿es realmente factible el plan o sólo otra medida política simbólica de la coalición verde-roja?


¿Zonas anticontaminación para coches clásicos?

El mundo de los coches clásicos está siempre en movimiento. Por un lado, está la nostalgia y el deseo de mantener viva la historia de la industria automovilística. Por otro, la necesidad de adaptarse a las condiciones y normativas en constante cambio en materia de medio ambiente y sostenibilidad. Una novedad reciente en este contexto es la nueva etiqueta "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", lanzada por la Federación Francesa de Vehículos Históricos (FFVE). Pero, ¿qué hay exactamente detrás de esta etiqueta y qué significa para las zonas medioambientales?


HVO100 - ¿Se acerca la prohibición de conducir con gasóleo estándar?

El 22 de marzo de 2024, el Consejo Federal alemán dio su visto bueno a la autorización de combustibles diésel puros respetuosos con el clima. El faro de esperanza de esta nueva era es el HVO100, abreviatura de Hydrotreated Vegetable Oil (aceite vegetal tratado con hidrógeno). Este combustible, producido a partir de la conversión de aceites vegetales o materiales de desecho reciclables, estará disponible en las gasolineras alemanas a partir del 13 de abril de 2024.