Los fuegos artificiales son parte integrante de muchas celebraciones y gustan a gente de todo el mundo. Sin embargo, un nuevo estudio realizado en Nueva York ha revelado resultados alarmantes sobre los fuegos artificiales y la contaminación por partículas que podrían ensombrecer las fiestas.
En Stuttgart, la ciudad con más coches por habitante de Alemania, el control de la contaminación atmosférica es una fuente constante de polémica y un reto permanente. Desde hace 25 años, la ciudad intenta cumplir los límites de la UE en materia de aire limpio y ha tomado diversas medidas para lograrlo. Pero, ¿qué ha ayudado realmente y es hoy más limpio el aire de Stuttgart?
Las zonas de bajas emisiones son un tema controvertido en Alemania. Algunas ciudades las han suprimido, otras las han mantenido. Pero, ¿cuáles podrían ser las razones de este enfoque incoherente? ¿Y cómo podría afectar la supresión de las zonas de bajas emisiones a la calidad del aire?
Alemania se enfrenta a un gran reto: según un estudio de la consultora de gestión EY, la transición en el transporte podría convertirse en una tumba de mil millones de euros para el erario público. El paso a los coches eléctricos podría costar al Estado unos 50.000 millones de euros de aquí a 2030. Es una suma enorme que no sólo pone a prueba la política fiscal, sino también los objetivos climáticos y medioambientales.
La idílica ciudad de Almere es conocida por su pintoresco paisaje y su moderna arquitectura. Pero tras esta idílica fachada se esconde una verdad menos agradable: la calidad del aire en Almere dista mucho de los estándares saludables. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el aire de Almere contiene hasta el doble de dióxido de nitrógeno de lo que aún se considera saludable.
El inesperado anuncio del cierre durante ocho meses del Canal de Juliana ha supuesto un duro golpe para el sector del transporte y las empresas. La sorprendente decisión ha sido recibida con incomprensión y críticas por las asociaciones profesionales TLN, VNO-NCW y Royal Dutch Inland Navigation. ¿Qué repercusiones tendrá el cierre en el tráfico y la calidad del aire?
La contaminación atmosférica está aumentando a un ritmo alarmante en todo el mundo, y la crisis climática desempeña un papel fundamental. Esta es la alarmante conclusión de un estudio de la empresa suiza Indice de Qualité de l'Air (IQAir). Las consecuencias para la salud son devastadoras: en los países más afectados, la esperanza de vida podría disminuir hasta seis años.
Los desplazamientos diarios matutinos en coche al colegio, conocidos como "parent taxis", son hoy un fenómeno muy extendido en las ciudades alemanas. Sin embargo, este tipo de transporte escolar no sólo entraña riesgos para la seguridad, sino que también perjudica la calidad del aire en los alrededores de los colegios. Por ello, la Asociación Alemana de Ciudades ha pedido recientemente un mayor margen de maniobra para que las ciudades y municipios tomen medidas contra esta práctica.
El fin del diésel en Múnich parece anunciado. El Tribunal Administrativo de Baviera (VGH) ha dictaminado que los diésel Euro 5 ya no podrán entrar en la zona de bajas emisiones de Múnich. Una medida que debería mejorar notablemente la calidad del aire en la ciudad, pero ¿qué significa esto para los cerca de 70.000 conductores afectados?
El alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha anunciado un proyecto piloto para instalar filtros de aire en 200 de las escuelas más contaminadas de la ciudad. A primera vista, parece una iniciativa loable. Pero, ¿por qué ha tenido que llegar tan lejos?
