Tras las vacaciones de Semana Santa, está a punto de comenzar la siguiente vista judicial sobre el asunto de las prohibiciones de circulación. Hoy, las negociaciones sobre el caso Wuppertal entran en la siguiente ronda en el Tribunal Administrativo Superior de Münster.
Las zonas y carriles ecológicos penden actualmente como una espada de Damocles sobre varios municipios y ciudades de Alemania. Ante el creciente descontento en Düsseldorf por los tres carriles ecológicos ya instalados, representantes de las ciudades de Bonn y Dortmund han llegado a un acuerdo extrajudicial con la Asociación Alemana de Ayuda al Medio Ambiente de Münster (Westfalia).
Parece que la tendencia actual es aplazar las negociaciones y/o dejarnos a oscuras sobre su resultado. El último ejemplo de esta "tendencia": Wuppertal
La noticia cayó ayer como una bomba, y los efectos podrían ser también de gran alcance para otras ciudades y municipios: Leipzig se pronuncia sobre la prohibición de conducir en Reutlingen.
Ayer se celebraron conversaciones de conciliación en el Tribunal Administrativo Superior (OVG) de Münster entre la organización Deutsche Umwelthilfe, el Estado de NRW y las dos ciudades de Wuppertal y Hagen.
¿Dónde hay nuevas zonas de bajas emisiones? ¿En qué ciudad tengo que estar preparado para multas y sanciones? Aquí tiene las perspectivas para el año 2020/2021.
