Debido al aumento de los niveles de contaminación atmosférica, la ciudad ha lanzado una petición. En ella se pide que se prohíba atracar a los buques con mayor impacto ambiental. Sin embargo, está por ver si el Gobierno francés le presta la atención y el apoyo necesarios.
El Consejo Federal se ha pronunciado en contra del peaje para camiones de 3,5 toneladas. A pesar de la apelación de un ministro de transporte estatal, las furgonetas siguen exentas del peaje.
Los conductores podrían tener que contar con ello en breve. Como parte del paquete de medidas del Gobierno para la protección del clima, el aumento de los impuestos sobre los vehículos debería tener un efecto positivo sobre el medio ambiente. Sin embargo, tendría sentido complementarlo con otras medidas de política de transportes.
La introducción prevista de nuevas zonas de bajas emisiones está siendo cuestionada por varios partidos del nuevo gobierno. Podría producirse un retraso en su aplicación, así como una anulación total de la orden.
Durante mucho tiempo, el Estado había intentado evitar la aplicación de la inspección general obligatoria en toda la UE. Ahora, sin embargo, el requisito de inspección general también se está introduciendo en Francia.
A diferencia de la Comisión y el Parlamento de la UE, los ministros de Medio Ambiente y Clima no han pedido explícitamente la prohibición de los motores de combustión. Si se utilizan los e-combustibles, podrían seguir autorizándose los coches con motor de combustión.
El Parlamento Europeo ha votado a favor. Sin embargo, se necesitan más medidas para que la prohibición tenga el efecto deseado. Entre ellas, la creación y el endurecimiento de las zonas de bajas emisiones y las zonas de emisiones cero.
Autobuses a la demanda, peaje de CO2 y prohibición de vehículos de combustión interna en el centro de la ciudad: así es como los Verdes de Berlín conciben la movilidad en el futuro. Pero su socio de coalición es el primero en rechazarlo.
El estado de EE.UU. pronto estará tras la pista de los infractores del ruido. Inicialmente, seis ciudades participarán en el proyecto piloto.
La Conferencia de Ministros de Medio Ambiente ha votado a favor de un límite de velocidad en las autopistas. Los ministerios de medio ambiente de los estados federados quieren reducir la dependencia de las importaciones de combustible y fomentar la protección del clima. Ahora es el turno del gobierno federal.
