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Tag: Valores medidos

La batalla tecnológica contra el CO2 y el cambio climático

El cambio climático es uno de los retos más acuciantes de nuestro tiempo. Con temperaturas récord y emisiones de CO2 en 2023, el objetivo climático de 1,5 grados parece alejarse cada vez más. En esta situación, la tecnología de captura y almacenamiento de carbono (CAC) cobra cada vez más protagonismo. Se trata de una tecnología para capturar y almacenar CO2 bajo tierra, que durante mucho tiempo fue una opción más bien teórica, pero que ahora está cobrando cada vez más importancia debido a la presión para actuar con el fin de salvar el clima.


Menos emisiones de CO2 de los coches eléctricos: el Tribunal de Cuentas Europeo hace balance

Según un informe publicado recientemente por el Tribunal de Cuentas Europeo (TCE), las emisiones de CO2 de los automóviles en la UE no han disminuido a pesar de una normativa más estricta y unos objetivos medios más ambiciosos. El informe concluye que, aunque los coches eléctricos podrían contribuir de forma importante a reducir las emisiones, su cuota no está creciendo lo suficientemente rápido como para marcar una diferencia significativa.


Es peligroso viajar en tren? Contaminación atmosférica en el metro de París

Es un tema del que se habla a menudo, pero que nunca llega a resolverse: La contaminación del aire en las estaciones de metro. ¿Es perjudicial para la salud? Un reciente estudio realizado en el metro de París por Ile-de-France Mobilités (IDFM) y Airparif ha elaborado un panorama detallado de la contaminación en el metro y el Réseau Express Régional (RER) y ha identificado tres estaciones con niveles preocupantemente altos de contaminantes.


El Parlamento Europeo tiene las ideas claras: reducir drásticamente las emisiones de CO2 de los vehículos industriales

La decisión del Parlamento Europeo de reducir significativamente las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales tiene implicaciones de gran alcance para las zonas medioambientales y la calidad del aire. Los ambiciosos objetivos estipulan que los nuevos autobuses urbanos deberán estar libres de emisiones en 2035. En comparación con 2019, sus emisiones deberán reducirse en un 90% para 2030. Las emisiones de los camiones y autocares deberán reducirse en un 90% para 2040.


Mala calidad del aire en el este de Alemania: efectos sobre las zonas medioambientales y la calidad del aire

Hace unos días, la Agencia Federal de Medio Ambiente advirtió de la "muy mala" calidad del aire en muchos lugares del este de Alemania, causada por la combinación de un flujo del este y una situación meteorológica estable de altas presiones. Esta situación meteorológica de inversión provocó un aumento de la acumulación de contaminantes atmosféricos y deterioró considerablemente la calidad del aire. ¿Deberíamos introducir más zonas de bajas emisiones después de todo?


Negligencia grave DUH demanda a Múnich por la prohibición de conducir con diesel

La ciudad de Múnich se enfrenta de nuevo a una demanda judicial por la prohibición de circular con diésel. Deutsche Umwelthilfe y Verkehrsclub Deutschland han presentado una demanda ante el Tribunal Administrativo de Baviera. Califican la suspensión de las prohibiciones de circulación para Euro 5 de maniobra transparente de campaña electoral.


Baden-Württemberg: se suprimen muchas zonas medioambientales

Cada vez se suprimen más zonas medioambientales en Alemania. Ahora también es el caso de Baden-Württemberg, en el suroeste de la República Federal. La administración de Stuttgart quiere suprimir 5 zonas de bajas emisiones a partir de enero de 2024. La razón es la mejora de la calidad del aire. Una medida peligrosa para la salud de los residentes.


Euro 7: la UE rehúye una normativa más estricta

La nueva norma de emisiones Euro 7 entrará en vigor en 2025. En realidad, la nueva norma debería afectar a las emisiones de todos los vehículos. Ahora, el Consejo de la UE ha decidido no endurecerla para turismos y furgonetas respecto a Euro 6. En vista de los límites más estrictos para la calidad del aire, que la UE decidió hace exactamente quince días, la decisión del Consejo de la UE parece paradó


NOTICIA: ¡Nuevos límites en la UE podrían dar lugar a miles de nuevas zonas medioambientales!

Los valores permitidos de partículas y óxido de nitrógeno se ajustarán a los últimos valores límite de la OMS. Estos son muchas veces inferiores a las normas actuales de la UE. Las ciudades deben realizar mejoras masivas y tomar medidas en los próximos años. De lo contrario, la UE podría verse pronto plagada de zonas medioambientales.


Piamonte: No habrá restricciones para los vehículos diésel en el norte de Italia

En realidad, pronto se prohibirán los vehículos diésel Euro5 en el Piamonte italiano. Se verían afectados 76 municipios. Ahora el consejo ha dejado en suspenso los cambios por el momento. Un suspiro de alivio para los propietarios de los aproximadamente 140.000 vehículos.