Las nuevas propuestas de la UE son tan estrictas que no fomentarán el transporte en autobús respetuoso con el medio ambiente, sino que de hecho lo prohibirán. Si se vuelven a utilizar más turismos para los viajes de larga distancia, cabe pensar incluso en zonas ecológicas en las autopistas.
Una demanda judicial califica de discriminatoria la exención para camiones en la Zona de Bajas Emisiones de Bruselas y podría significar el fin de la Zona de Bajas Emisiones. La ciudad tendría entonces que devolver todas las multas y abonos diarios a los ciudadanos.
Un tribunal londinense va a decidir si la muerte por asma de una niña de 9 años puede atribuirse directamente a la excesiva contaminación atmosférica. El juicio podría convertirse en un precedente con enormes consecuencias para las zonas medioambientales y las prohibiciones de circulación.
En el referéndum, los ciudadanos votaron claramente en contra de la construcción del City-Bahn y, según el alcalde Gert-Uwe Mende (SPD), perdieron la oportunidad del siglo para un cambio en el transporte.
Muchos europeos conducen coches cada vez más viejos, en detrimento del medio ambiente. A la Comisión Europea no le gusta nada esto y ha anunciado la Euronorma 7 como norma para 2021.
Francia se enfrenta a una multa millonaria por exceso de contaminación atmosférica.
Ayer se llegó a una decisión sobre las posibles prohibiciones o medidas de conducción en la ciudad de Wuppertal.
Parece que la tendencia actual es aplazar las negociaciones y/o dejarnos a oscuras sobre su resultado. El último ejemplo de esta "tendencia": Wuppertal
La noticia cayó ayer como una bomba, y los efectos podrían ser también de gran alcance para otras ciudades y municipios: Leipzig se pronuncia sobre la prohibición de conducir en Reutlingen.
Ayer se celebraron conversaciones de conciliación en el Tribunal Administrativo Superior (OVG) de Münster entre la organización Deutsche Umwelthilfe, el Estado de NRW y las dos ciudades de Wuppertal y Hagen.
