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6.000 millones de euros para coches de empresa sucios

El Öko-Institut de Friburgo y el grupo de reflexión Agora Verkehrswende denuncian que se subvencionan demasiado los coches de empresa sucios. Según los cálculos de los institutos, las subvenciones que pagan los contribuyentes alemanes por los coches de empresa de uso privado ascienden a 6.000 millones de euros anuales. Dado que las empresas compran sobre todo vehículos de alto consumo y gran potencia para sus empleados, esto complica innecesariamente la transición del transporte.


Uber y compañía son perjudiciales para el medio ambiente

En general, los servicios de conducción se consideran respetuosos con el medio ambiente porque suelen utilizar modelos de vehículos más nuevos y, por tanto, más económicos que los usuarios particulares con sus coches. Investigadores de la Universidad Carnegie Mellon de Pittsburgh (EE.UU.) han descubierto ahora que no son ni mucho menos tan limpios. Esto se debe sobre todo a los trayectos en vacío, para los que se consume mucho combustible sin beneficio económico.


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Coche Studien

Aumenta la densidad de automóviles

El número de vehículos en Alemania sigue aumentando. No hay la tendencia a alejarse del coche que proclaman los políticos. Incluso en las grandes ciudades, cada vez son más las personas que tienen su propio coche delante de la puerta de su casa. Se ha perdido la oportunidad de dar un giro al tráfico con conceptos de movilidad alternativa.


Los coches eléctricos no convencen

Sólo uno de cada dos conductores de coches eléctricos recomendaría su vehículo a otras personas. Sólo los clientes de Tesla están realmente satisfechos con su vehículo. Los demás fabricantes siguen teniendo problemas, sobre todo con la estructura de recarga. No es de extrañar, por tanto, que el coche eléctrico esté ganando aceptación lentamente en Alemania.