¿Qué influencia tiene el lobby del automóvil en la UE?
Muchos europeos conducen coches cada vez más viejos, en detrimento del medio ambiente. A la Comisión Europea no le gusta nada esto y ha anunciado la Euronorma 7 como norma para 2021.
Muchos europeos conducen coches cada vez más viejos, en detrimento del medio ambiente. A la Comisión Europea no le gusta nada esto y ha anunciado la Euronorma 7 como norma para 2021.
A pesar de haber sido dictada y ordenada judicialmente, la ciudad portuaria intenta por todos los medios impedir las prohibiciones de circulación.
Francia se enfrenta a una multa millonaria por exceso de contaminación atmosférica.
La prohibición de circulación en toda la ciudad para los vehículos Euro 5 en Stuttgart es legal.
Toda persona que preste su propio vehículo de motor que no disponga de distintivo medioambiental deberá responder por sí misma en caso de infracción de las restricciones de entrada en una zona medioambiental.
Un acuerdo entre Deutsche Umwelthilfe (DUH) y las ciudades de Hannover y Osnabrück se perfila ante el Tribunal Administrativo Superior de Luneburgo.
Las zonas y carriles ecológicos penden actualmente como una espada de Damocles sobre varios municipios y ciudades de Alemania. Ante el creciente descontento en Düsseldorf por los tres carriles ecológicos ya instalados, representantes de las ciudades de Bonn y Dortmund han llegado a un acuerdo extrajudicial con la Asociación Alemana de Ayuda al Medio Ambiente de Münster (Westfalia).
Se espera con impaciencia el desenlace del litigio entre la organización Deutsche Umwelthilfe (DUH) y varias ciudades de Renania del Norte-Westfalia, que entra en su recta final a mediados de esta semana.