En realidad, pronto se prohibirán los vehículos diésel Euro5 en el Piamonte italiano. Se verían afectados 76 municipios. Ahora el consejo ha dejado en suspenso los cambios por el momento. Un suspiro de alivio para los propietarios de los aproximadamente 140.000 vehículos.
El futuro del automóvil pasa por sistemas de propulsión alternativos. No sólo deben contribuir a la protección del clima, sino también a que el aire de las ciudades sea más limpio. Pero como los vehículos suelen ser mucho más pesados que los motores de combustión convencionales, producen cada vez más partículas. Así que el aire de las ciudades podría volver a empeorar, y podría haber nuevas zonas medioambientales.
El operador del aeropuerto Schiphol de Ámsterdam probablemente lleva años depositando tierra envenenada en los alrededores. El tráfico, ya sea por carretera, aire o agua, envenena cada vez más nuestro medio ambiente. Mientras los consumidores de a pie son castigados con medidas como las zonas medioambientales, las grandes empresas suelen salirse con la suya.
El sur de Francia sufre devastadores incendios forestales. Miles de veraneantes han tenido que ser evacuados de los campings. Las llamas no sólo ponen en peligro a los habitantes de la región y causan enormes daños materiales, sino que también contribuyen en gran medida a la contaminación del aire por partículas. ¿Por eso amenazan ahora las prohibiciones de circulación?
Los nuevos gobiernos locales se oponen masivamente a la introducción de las nuevas zonas medioambientales. En muchos lugares quieren suprimir las zonas de bajas emisiones o reducirlas al mínimo absoluto. Sólo 14 de 149 ciudades cumplen los requisitos legales. Parece que los coches vuelven a aumentar en el popular destino de vacaciones.
Se aplaza la prohibición prevista para los vehículos diésel y de gasolina más antiguos en Flandes. En un principio, los vehículos diésel Euro5 y gasolina Euro2 iban a tener prohibida la entrada en Amberes y Gante en menos de 4 meses. Ahora, el Gobierno ha aplazado un año estas medidas de restricción y ha suspendido por completo todas las demás prohibiciones.
El proyecto piloto de electrificación del tráfico de camiones en Alemania ha fracasado. Los expertos habían dudado del plan del gobierno alemán desde el principio. El gobierno hizo caso omiso de los gritos de advertencia y cometió un enorme error de cálculo.
Cuando la contaminación atmosférica es alta, unas pantallas inteligentes informan a los ciudadanos y pretenden animarles a utilizar el transporte público. Así se evitan las prohibiciones de circulación.
La Zona de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) en Londres, que ha estado en funcionamiento desde abril de 2019, se ampliará significativamente. Originalmente, la ULEZ se estableció en un área de 21 kilómetros cuadrados. El 25 de octubre de 2021, se amplió 18 veces y el 29 de agosto de 2023, se ampliará a la friolera de 1579 kilómetros cuadrados. Esto cubrirá todos los distritos del Gran Londres, convirtiéndola en una de las mayores Zonas de Bajas Emisiones del mundo.
Con unos pocos ajustes, las emisiones del transporte marítimo pueden reducirse de aquí a 2030. Un estudio reciente demuestra que tomando precauciones para ahorrar energía y aumentando el uso de formas alternativas de propulsión, como el hidrógeno, las emisiones pueden reducirse casi a la mitad.
