Fráncfort y la prohibición del diésel
Los ciudadanos de Fráncfort esperan con impaciencia la reapertura del Mainkai estos días.
Los ciudadanos de Fráncfort esperan con impaciencia la reapertura del Mainkai estos días.
Hoy comienza en Renania del Norte-Westfalia y otras partes de Alemania la llamada quinta estación: el carnaval. Si nos fijamos en Stuttgart en este momento, podríamos pensar que los Jecken han tomado también aquí el ayuntamiento siguiendo la tradición carnavalesca.
Se espera con impaciencia el desenlace del litigio entre la organización Deutsche Umwelthilfe (DUH) y varias ciudades de Renania del Norte-Westfalia, que entra en su recta final a mediados de esta semana.
La situación en Stuttgart en relación con las zonas medioambientales y la prohibición de circular con diésel es cualquier cosa menos clara, incluso a principios de 2020. Así pues, reinan la confusión unánime y el caos general.
¿Dónde hay nuevas zonas de bajas emisiones? ¿En qué ciudad tengo que estar preparado para multas y sanciones? Aquí tiene las perspectivas para el año 2020/2021.
Las zonas y carriles ecológicos penden actualmente como una espada de Damocles sobre varios municipios y ciudades de Alemania. Ante el creciente descontento en Düsseldorf por los tres carriles ecológicos ya instalados, la semana pasada representantes de las ciudades de Bonn y Dortmund llegaron a un acuerdo extrajudicial (por el momento) con Deutsche Umwelthilfe en Münster (Westfalia).
En Düsseldorf lleva meses despertando las emociones de residentes y viajeros: el carril ecológico. Ahora Dortmund sigue el ejemplo, y desde ayer también se ha activado aquí.
¡Por fin ha llegado a Berlín! Desde el pasado viernes, 22.11.2019, las prohibiciones se han activado y las multas amenazan.