Calles lúdicas en lugar de tráfico rodado y transporte público gratuito: por tercera vez, la capital participa el 22 de septiembre en el Día Internacional sin Coches. La Administración del Senado de Berlín quiere mostrar lo que pertenece a los ciudadanos y al medio ambiente.
La normativa sobre zonas medioambientales en muchas ciudades también se hará más estricta este mes. Las prohibiciones adicionales de circulación para algunas clases de vehículos, por ejemplo, así como las ampliaciones de las zonas afectadas, endurecen las normas de entrada correspondientes. Green-Zones® resume las últimas novedades en Francia y los Países Bajos.
Modernos controles de velocidad y prohibiciones de circular a las motos más ruidosas: así es como las ciudades francesas y las zonas naturales de España planean reducir considerablemente los molestos niveles de ruido.
Se ha suavizado temporalmente la prohibición sectorial de circular. Sin embargo, la decisión del gobierno del estado tirolés no es suficiente para librarse de las duras críticas.
Ya circulan muchos coches eléctricos, pero muchos siguen y seguirán siendo de combustión. Sin embargo, los políticos quieren seguir intentando fomentar la e-movilidad y planean una prohibición general de los coches diésel y de gasolina para 2030.
Nos complace presentar a DPT como nuestro nuevo socio colaborador y estamos más que entusiasmados con la colaboración y con todas las grandes cosas que están por venir.
Después de Francia, Múnich y otras grandes ciudades también están luchando contra el calor y el aumento de los niveles de ozono. Para controlar los efectos nocivos del gas en las horas punta, Alemania podría seguir el ejemplo de su vecino e introducir restricciones temporales al tráfico.
La gente piensa que los coches eléctricos son lo suficientemente limpios como para no necesitar una pegatina de emisiones. La gente piensa que la placa del carné electrónico debería haber sido suficiente. Pero la normativa legal de los vehículos eléctricos sin emisiones ve claramente las cosas de otro modo.
Un nuevo sistema de peaje sustituirá a la Euroviñeta a partir de 2025. También está previsto ajustar las clases de peso y longitud permitidas, así como la normativa sobre zonas medioambientales.
El bloqueo austriaco de camiones en el lado bávaro provoca atascos, caos y muchas molestias. Esto debería llegar a su fin, ya que Baviera va a introducir ahora cierres de carreteras para los propios vehículos pesados.
