En Düsseldorf, la nueva puesta en servicio de los carriles medioambientales es fija. El alcalde Geisel se ha enfrentado repetidamente a críticas en los medios de comunicación, entre otras cosas por los meses de caos que han rodeado a los carriles medioambientales en su ciudad desde otoño de 2019.
La idea es que se convierta en un modelo para otras metrópolis y, sobre todo, que demuestre que las prohibiciones de circular con diésel pueden prevenirse y eludirse con conceptos bien pensados.
El mundo se detiene, Corona lo cambia todo. Pero para el gobierno de muchas ciudades del mundo, esto no es motivo para descuidar el día a día de la política de tráfico. Una pequeña comparación entre tres ciudades que no podrían ser más diferentes.
Los nuevos planes para construir un carril exclusivo para la línea 705 del tranvía están caldeando los ánimos en la capital del Estado federado, Düsseldorf.
Berlín está a punto de recibir nuevos vehículos electrónicos para su enorme red de autobuses. Los autobuses se encargaron el año pasado y serán fabricados por la empresa polaca Solaris.
