España se pone seria en la lucha contra los coches de combustión. Una nueva ley obliga a las ciudades de más de 50.000 habitantes a introducir zonas medioambientales. Unas 150 ciudades se verán afectadas. Además, los impuestos a los vehículos diésel y gasolina y los peajes en las autopistas dificultarán la conducción a los españoles.
Alemania es el primer país del mundo que aprueba una ley de conducción autónoma. Con ella se pretende que las carreteras sean más seguras y también más respetuosas con el clima. Para aplicarla habría que habilitar carriles especiales o zonas enteras por las que puedan circular los vehículos.
Rápidamente se encuentra una definición general. Un distintivo es una pequeña placa háptica de cualquier forma y color y un registro, en cambio, es un proceso de introducción de información en un directorio o base de datos. Pero, ¿qué ocurre con los distintivos ambientales y los registros de zonas medioambientales?
En lov vedtaget af den føderale regering forpligter den offentlige sektor til at indkøbe lavemissionskøretøjer. Men omstillingen vil tage lang tid. I andre lande er folk allerede holdt helt op med at bruge biler.
Vehículos con cero emisiones en la carretera, propulsados por electricidad, hidrógeno y energía solar: éste es el futuro. También lo asociamos a la idea de aire limpio, vehículos silenciosos y ciudades sanas y verdes. Pero con la movilidad futurista llega una nueva era de contaminación atmosférica. Y sigue sin estar regulada en absoluto.
Bill Gates se ha pronunciado a favor de los combustibles alternativos, que Porsche, entre otros, también está investigando. Especialmente para vehículos grandes y otros medios de transporte como barcos y aviones, el camino de las baterías es erróneo, dijo.
El coche eléctrico no parece estar preparado ni para la carretera ni para el circuito. En la carrera de Fórmula E de este fin de semana, 15 coches se quedaron sin potencia en la última vuelta. Tuvieron que cruzar la línea de meta a velocidad de paseo.
A dos tercios de los ciudadanos europeos les gustaría ver el fin de los coches de gasolina y diésel. En este sentido, las zonas ecológicas y el auge del coche eléctrico parecen estar provocando un replanteamiento en el que cada vez más gente quiere vivir en ciudades limpias y tranquilas, con espacios verdes y zonas sin coches.
Los vehículos de hidrógeno son populares en California. Sin embargo, esto provoca tiempos de espera de unos 45 minutos en las estaciones de servicio. Al igual que ocurre con los coches eléctricos en Europa, las infraestructuras no están a la altura y frenan la revolución de la movilidad.
Los microplásticos y el polvo fino se liberan en el medio ambiente en grandes cantidades por la abrasión de los neumáticos y entran así en suelos y masas de agua. Todavía no se conocen bien los efectos de los microplásticos en los ecosistemas locales. Los expertos reclaman una mejor tecnología de recogida y conceptos de tráfico más estrictos para reducir la contaminación ambiental.
