Se suponía que la limpieza en húmedo de las calles del punto conflictivo de polvo fino Neckarktor eliminaría las peligrosas partículas del suelo. Ahora la ciudad pone fin a esta medida sin sentido.
La Ayuda Alemana al Medio Ambiente se queja de las emisiones reales de los nuevos camiones en las carreteras y pide un replanteamiento.
El Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas ha dado la razón a la Comisión Europea, que ha pedido a Italia que actúe más rápidamente contra el aire viciado.
El gobierno de Baja Sajonia predica el cambio de tráfico y la protección del clima, y sigue confiando en las pesadas berlinas diésel.
En el valle del Arve, el límite de velocidad se reducirá hasta 40 km/h. Las medidas afectan a tres tramos de autopista. El objetivo es evitar la amenaza de la contaminación atmosférica y las prohibiciones de circulación asociadas.
Volkswagen - el nombre lo dice todo: un coche para el pueblo de una buena empresa alemana tradicional. Cuando los primeros Escarabajos VW y más tarde los Transporter llegaron a las carreteras en los años 30, la gente estaba encantada. Los coches nos acompañaban en viajes por carretera y vacaciones, nos daban sensación de libertad y fiabilidad. Y así durante décadas.
La participación en la investigación y el desarrollo sostenible fueron los temas centrales del Festival de Ciencia Ciudadana 2020 de este año en la Kulturbrauerei de Berlín. Se presentaron varios proyectos internacionales y nacionales de investigación ciudadana sobre temas como la calidad del aire, la contaminación lumínica y la prevención del plástico.
La exportación de nuestros viejos vehículos diésel contamina el aire en África. Pero ya no quieren nuestros cubos de óxido y apuestan cada vez más por coches nuevos de bajas emisiones.
Una de cada siete muertes relacionadas con el virus Sars-CoV-2 se debe a los altos niveles de partículas en el aire, según los expertos.
Nuestros vecinos del Este están a la cabeza en cuanto a aire viciado. Una comparación con otro país europeo da una idea de su magnitud.
