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Tag: Contaminación atmosférica

Rouen ZFE - Se relajan las condiciones de entrada

La metrópoli de Ruán ha introducido recientemente un importante cambio en la zona de bajas emisiones para facilitar la vida a los automovilistas de la ciudad. Anteriormente, solo los vehículos con pegatinas del 1 al 3 podían circular libremente por la zona de bajas emisiones, mientras que los vehículos con pegatinas superiores estaban sujetos a restricciones. A partir del 1 de julio de 2024, sin embargo, se introducirá un nuevo "pase ZFE", que también permitirá entrar en la zona de bajas emisiones a los vehículos con pegatinas de clase 4 y 5 y a los vehículos no clasificados.


Zonas de bajas emisiones en Austria: pegatinas en lugar de multas

Austria apuesta activamente por un aire limpio. Se han creado zonas de bajas emisiones en seis de los nueve estados federados. Estas zonas se crearon para reducir las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno y proteger así el medio ambiente. La atención se centra especialmente en el tráfico de reparto, ya que se considera la principal fuente de estas emisiones nocivas. No obstante, es probable que en el futuro esta normativa se amplíe también al transporte de pasajeros, ya que las directivas de la UE sobre partículas y óxidos de nitrógeno aún no se cumplen en su totalidad.


Coches eléctricos: ¿el futuro o una moda pasajera?

El reciente descenso del apoyo a los coches eléctricos en Alemania podría tener graves consecuencias para la calidad del aire del país. Según una encuesta reciente, sólo el 17% de los alemanes sigue considerando la posibilidad de comprar un coche eléctrico, lo que supone un descenso del 24% respecto al año anterior. Este descenso podría afectar a la calidad del aire en las ciudades y pueblos alemanes que ya luchan contra las elevadas emisiones de los motores de combustión.


Stuttgart: una batalla constante por un aire mejor

En Stuttgart, la ciudad con más coches por habitante de Alemania, el control de la contaminación atmosférica es una fuente constante de polémica y un reto permanente. Desde hace 25 años, la ciudad intenta cumplir los límites de la UE en materia de aire limpio y ha tomado diversas medidas para lograrlo. Pero, ¿qué ha ayudado realmente y es hoy más limpio el aire de Stuttgart?


Zonas de bajas emisiones: Entre la conservación y la abolición

Las zonas de bajas emisiones son un tema controvertido en Alemania. Algunas ciudades las han suprimido, otras las han mantenido. Pero, ¿cuáles podrían ser las razones de este enfoque incoherente? ¿Y cómo podría afectar la supresión de las zonas de bajas emisiones a la calidad del aire?


¿Se acercan las zonas ecológicas nocturnas?

El Partido Verde de Berlín presentó recientemente una propuesta para igualar la congestión del tráfico en la capital. La idea es desplazar el tráfico de reparto y comercial a las horas nocturnas. Según Antje Kapek, portavoz de transportes de Los Verdes, esta propuesta debería contribuir a que los vehículos de reparto, recogida de basuras, servicios asistenciales y médicos se vean menos atrapados en calles congestionadas y aparcadas durante el día. Los camiones silenciosos y de bajas emisiones podrían circular cada vez más por las ciudades de noche y en rutas especiales.


Bicicleta en lugar de coche - París en transición

Un estudio de una fundación pública ha demostrado que más de uno de cada diez desplazamientos en París y sus alrededores se hace en bicicleta. Se trata de un aumento notable con respecto a hace 14 años, cuando menos de uno de cada treinta desplazamientos se hacía en bicicleta. Parece que París lleva años esforzándose por cambiar su política de transportes. Con más carriles bici y ciclovías, menos aparcamientos y tarifas de estacionamiento más elevadas, la ciudad intenta fomentar el uso de la bicicleta y reducir el tráfico de automóviles. Pero, ¿qué significa esto para la actual zona de bajas emisiones?


¿Zonas anticontaminación para coches clásicos?

El mundo de los coches clásicos está siempre en movimiento. Por un lado, está la nostalgia y el deseo de mantener viva la historia de la industria automovilística. Por otro, la necesidad de adaptarse a las condiciones y normativas en constante cambio en materia de medio ambiente y sostenibilidad. Una novedad reciente en este contexto es la nueva etiqueta "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", lanzada por la Federación Francesa de Vehículos Históricos (FFVE). Pero, ¿qué hay exactamente detrás de esta etiqueta y qué significa para las zonas medioambientales?


Crisis gubernamental: ¿Amenazan a toda Alemania con prohibir conducir los fines de semana?

El Gobierno vuelve a estar que arde. Esta vez se trata de la Ley de Protección del Clima, que sigue atascada en el Parlamento. El ministro de Transportes, Volker Wissing, ha fijado un plazo a los socios de la coalición y amenaza con prohibir la circulación en todo el país si no lo cumplen. Los Verdes aún no han adoptado una postura clara al respecto.