El centro de Londres sin coches
La capital británica cierra algunos pasajes del centro de la ciudad a camiones y coches.
La capital británica cierra algunos pasajes del centro de la ciudad a camiones y coches.
Gelsenkirchen, en el corazón de la cuenca del Ruhr, es escenario de una revolución en la tecnología digital del transporte.
El 14 de septiembre, el tribunal administrativo de Kassel decidirá si los vehículos diésel Euro 4 y Euro 5 deben permanecer fuera de la ciudad.
El tráfico está siendo restringido en muchos lugares del mundo en estos momentos.
El Departamento de Medio Ambiente, Transporte y Protección del Clima del Senado de Berlín se ha apresurado a poner en marcha instalaciones para ciclistas.
La Federación Alemana de Ciclistas (ADFC) quiere que la ciudad abra más carriles para bicicletas.
Los ciudadanos de Düsseldorf pasan mucho tiempo en atascos. Nada nuevo en realidad, pero ¿cuánto tiempo exactamente?
Es una de las calles más famosas de Alemania: la Friedrichstraße de Berlín. Gracias a un proyecto piloto, esta calle comercial de Mitte no tendrá coches durante medio año.
Parece el escenario de una película de ciencia ficción: centros urbanos sin coches, huertos de hortalizas y frutas en los tejados de los edificios de apartamentos, calles surcadas por espacios verdes.
Los ciudadanos de Fráncfort esperan con impaciencia la reapertura del Mainkai estos días.