Mayor control en el Jungfernstieg de Hamburgo
Como aún no todo el mundo se ha acostumbrado al Jungerfernstieg cortado al tráfico, la policía está ampliando considerablemente sus controles.
Como aún no todo el mundo se ha acostumbrado al Jungerfernstieg cortado al tráfico, la policía está ampliando considerablemente sus controles.
La ciudad del amor y las luces se pone seria: a partir del año que viene, el límite de velocidad en el centro de la ciudad.
Desde ayer por la mañana han comenzado en Hamburgo las obras de reconstrucción de un Jungfernstieg sin coches en el centro histórico de la ciudad.
Se suponía que iba a asumir un papel pionero y desencadenar efectos de imitación a escala internacional, pero el proyecto de un centro de Viena sin coches ha fracasado.
¿Nos mostrará París el domingo el futuro de las ciudades? Este domingo, la ciudad del amor y las luces celebra su domingo sin coches.
Esta ciudad del centro de Alemania quiere tomar medidas masivas contra el ruido y está planeando medidas drásticas.
Toda Europa celebra hoy un día sin coches, con varias calles en manos de bicicletas y peatones.
La finalización de la reconstrucción del bulevar Jungfernstieg, en el centro de Hamburgo, se ha retrasado hasta 2022.
Covid 19 y sus efectos parecen haber llegado para quedarse. Pero además del virus, en algunas metrópolis campa a sus anchas otra propagación: la de los centros urbanos sin coches.
Zonas medioambientales, prohibición de circular con diesel, zonas de protección acústica, peajes urbanos... Parece una secuencia cronológica de horrores. Durante años, todos los conductores se han visto atormentados por diversas prohibiciones y tasas. ¿Será ahora el peaje urbano el broche de oro?