Berlín: primero 30 km/h, ¿luego una zona de protección acústica?
El Senado estudia ampliar la zona de 30 km/h a otras carreteras principales. El objetivo es reducir la contaminación acústica. ¿Llegará pronto la zona de protección acústica?
El Senado estudia ampliar la zona de 30 km/h a otras carreteras principales. El objetivo es reducir la contaminación acústica. ¿Llegará pronto la zona de protección acústica?
Niveles máximos de partículas en el aire en verano. La Agencia Estatal de Medio Ambiente de Sajonia publica un resultado sorprendente.
En los últimos años, varias grandes ciudades de todo el mundo han creado zonas de bajas emisiones. Ahora, el alcalde de la mayor ciudad de Quebec también planea una zona de bajas emisiones para Montreal.
Es molesto: conduces por una zona medioambiental sin darte cuenta y sólo te enteras cuando recibes el aviso de multa. Pero no tiene por qué ser así.
El número de coches clásicos aumenta en Alemania. A los viejos coches de combustión se les permite seguir circulando por zonas medioambientales y, de paso, se les critica.
El gremio de taxis de la capital quiere convertir 4.000 vehículos a propulsión eléctrica. El sector pide ayuda al Senado.
Nueva York está harta de que los camioneros se queden parados con el motor en marcha contaminando el aire. Quien denuncie a un vehículo de este tipo será multado.
Para muchos asiáticos orientales, los vehículos ligeros de dos ruedas son la única alternativa asequible a los coches. Sin embargo, estos contaminantes del aire se han convertido en un problema en las principales ciudades de Vietnam. Otros países de Asia Oriental también son conscientes del problema.
Ante la masiva evolución de los precios en los surtidores de gasolina, existen diversos planteamientos para reducir la dependencia de las materias primas rusas. El portavoz de política energética del SPD, Scheer, aboga ahora por los domingos sin coches. También cree que es esencial un cambio más rápido a las energías renovables. El Partido Verde de Berlín también aboga por un domingo sin coches.
La senadora de Transportes Jarasch quiere introducir más zonas de 30 km/h en Berlín. Su objetivo declarado es evitar muertos y heridos en accidentes de tráfico. Una de las formas de conseguirlo es que los coches circulen más despacio. De este modo también se reduciría la contaminación acústica y atmosférica.