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¿Se acabaron las zonas ecológicas en las ciudades alemanas?
La contaminación en muchas carreteras alemanas ha disminuido notablemente durante la pandemia. En algunos casos, esto ha llevado a levantar las prohibiciones de circulación. Algunos creen que es demasiado pronto.
El sector del transporte en Alemania cumple los objetivos
La asociación profesional en2x Fuels & Energie ha calculado que el transporte en Alemania cumple los límites fijados para las emisiones contaminantes. La asociación calcula el consumo basándose en la venta de combustibles de coches, aviones y barcos.
Zonas de bajas emisiones y prohibiciones de circulación: ¿Qué pasará en 2022?
En un principio, toda una serie de nuevas normas y restricciones a la conducción iban a entrar en vigor en el año que termina. Pero la imprevisible pandemia llevó a muchos municipios y aglomeraciones urbanas a posponer la introducción de una zona medioambiental o a abandonarla por completo porque los niveles de contaminación habían mejorado. Esto último puede estar directamente relacionado con la disminución del tráfico durante los toques de queda. No obstante, en Green-Zones® mostramos dónde siguen las cosas y a quién afectarán las futuras prohibiciones de circulación en 2022.
Wiesbaden: Semáforos inteligentes contra la prohibición de circular a los diésel
En 2018, la ciudad evitó por los pelos la prohibición de circular a los conductores diésel. Esto solo fue posible gracias al "Green City Masterplan", cuyo objetivo es calmar y digitalizar el tráfico.
Rechazan un centro urbano sin coches
Los alemanes no quieren renunciar al coche. Más de la mitad está en contra de los centros urbanos sin coches. Incluso entre los ciudadanos más jóvenes, que tienden a ser más partidarios de reducir el tráfico de automóviles, no hay una mayoría a favor de bloquear el tráfico de automóviles.
No habrá prohibición de circular con diesel en Düsseldorf
En Düsseldorf no se prohibirá la circulación de vehículos diésel. En el futuro, los semáforos y las zonas de 30 km/h regularán el tráfico en la ciudad del Rin. También se prestará especial atención al tráfico de autobuses y bicicletas. De este modo se zanja la última polémica sobre la prohibición de circular con diesel en Renania del Norte-Westfalia.
¿Por qué no hay pegatina de la UE?
La Directiva 2008/50/CE de la Unión Europea sobre la calidad del aire establece límites para contaminantes atmosféricos como el óxido de nitrógeno y las partículas. Sin embargo, al igual que otras directivas de la UE, no especifica qué deben hacer los países para cumplir los valores límite. Cada país puede legislar por su cuenta y tomar medidas para cumplir la normativa de la UE.
Prohibiciones de circulación: Relajaciones en Berlín, posibles prórrogas para muchas otras ciudades
El Tribunal Administrativo Federal de Leipzig dictó en la última semana de mayo sentencia sobre la calidad del aire en las ciudades de Hamburgo, Ludwigsburg y Kiel. No se descartan nuevas prohibiciones de circular con diésel.
Prohibición de circular con diesel en Alemania
Tras la histórica sentencia del Tribunal de Justicia Europeo, Alemania debe hacer algo rápidamente contra la excesiva contaminación atmosférica. Durante años, el Estado no se ha tomado en serio la legislación europea y ha puesto en peligro a sus ciudadanos. Prohibir la circulación de vehículos diésel podría ser una opción.
