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Tag: Bicicleta

Zona 3 de bajas emisiones en Gotemburgo: los autobuses están exentos

Noticias de Suecia

La introducción de zonas de bajas emisiones es un tema muy debatido en Suecia, sobre todo la introducción de la zona de bajas emisiones 3, que excluye a determinados vehículos de ciertas partes de la ciudad. En Gotemburgo y Estocolmo, los responsables políticos tienen opiniones diferentes sobre cómo debe aplicarse esta zona de bajas emisiones. Mientras Estocolmo quiere incluir a todos los vehículos en la zona de bajas emisiones, Gotemburgo ha decidido excluir a los autobuses de esta normativa.

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Bicicleta en lugar de coche - París en transición

Noticias de Francia

Un estudio de una fundación pública ha demostrado que más de uno de cada diez desplazamientos en París y sus alrededores se hace en bicicleta. Se trata de un aumento notable con respecto a hace 14 años, cuando menos de uno de cada treinta desplazamientos se hacía en bicicleta. Parece que París lleva años esforzándose por cambiar su política de transportes. Con más carriles bici y ciclovías, menos aparcamientos y tarifas de estacionamiento más elevadas, la ciudad intenta fomentar el uso de la bicicleta y reducir el tráfico de automóviles. Pero, ¿qué significa esto para la actual zona de bajas emisiones?

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Ni 30 km/h ni más seguridad para peatones y ciclistas: el Consejo Federal frena la nueva ley de tráfico

Noticias de Deutschland

Ya es oficial: ¡Alemania se encamina hacia un desastre de ley de tráfico! El Bundesrat ha bloqueado de plano una reforma de la ley de tráfico que preveía más zonas de 30 km/h, calles lúdicas y carriles bus y bici. Los gobiernos de los estados federados han anulado así la propuesta del ministro de Transportes, Wissing, y nos han acercado un paso más al abismo.

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El modelo sin coches fracasa: Hannover vuelve a los coches puros

Noticias de Deutschland

En realidad, el alcalde verde quería crear un verdadero milagro de la política de transportes. "Sin coches" significaba "ningún coche de más" en la ciudad. Quería reducir los carriles, suprimir prácticamente las plazas de aparcamiento en el centro de la ciudad y centrarse en los desplazamientos a pie y en bicicleta. Ahora, el SPD ha tirado de la cuerda y ha cancelado la coalición con los Verdes. Quieren centrarse en un "bajo uso del coche". Esto parece más bien una paráfrasis de "continuar con el statu quo".

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Incluso sin zona de bajas emisiones: Hannover se queda sin coches

Noticias de Deutschland

La zona medioambiental de Hannover se suprime. Sin embargo, Hannover quiere convertirse en una ciudad modelo sin coches: más espacio para caminar y montar en bicicleta. Quienes no dependan de sus coches ya no podrán conducirlos hasta el centro de la ciudad. Las plazas de aparcamiento se eliminarán por completo. Sin coches: en el caso de Hannover, esto significa "ni un coche de más en la ciudad".

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Berlín: Los bolardos de los barrios causan problemas

Noticias de Gran Bretaña
Noticias de Deutschland

En la Sprengelkiez de Wedding y en muchos otros barrios de Berlín, los bolardos regulan y restringen el tráfico. Pero los vecinos siguen ajenos a la decisión y quieren que se revoque. También en otras ciudades como Londres, las medidas de pacificación del tráfico causan malestar y críticas entre los ciudadanos.

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Cambio de rumbo en la movilidad: ¿Prohibirá Fráncfort los coches a partir de 2035?

Noticias de Deutschland

Menos coches, más espacio para el transporte público y la circulación de peatones y bicicletas: este es el plan maestro de Fráncfort para alcanzar los objetivos climáticos de la ciudad y lograr la neutralidad climática en 2035. Sobre todo, una línea ampliada de autobuses eléctricos y el fomento de formas ecológicas de movilidad van a desempeñar un papel importante en este sentido. ¿Se prohibirán completamente los coches en la zona medioambiental?

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