Muchos conductores los echan de menos cuando se sientan en un coche eléctrico: Los ruidos y apretones que son simplemente parte integrante de un motor de combustión. Pero hay remedio: varios fabricantes de automóviles imitan a los coches de combustión cuando construyen sus modelos eléctricos.
Ya estamos familiarizados con el crujido artificial de los billetes al sacar dinero de los cajeros automáticos estadounidenses. También sabemos que, a diferencia de los coches japoneses, los alemanes son siempre un poco más ruidosos y las puertas se cierran más ruidosamente, porque en Alemania la gente quiere sentir que controla una máquina. Lo mismo ocurre con quienes echan de menos la experiencia de conducción de los motores de combustión cuando conducen sus modelos eléctricos. Varios fabricantes de automóviles han reconocido esta necesidad y están simulando las características de los motores de combustión.
Kia y Hyundai han solicitado una patente que permite a sus coches vibrar como motores de combustión y el zumbido del motor también se imita con engañoso realismo. Toyota incluso ha patentado una caja de cambios manual para coches eléctricos, cuyo único propósito es evocar sentimientos nostálgicos en los conductores cuando cambian de marcha. Porsche ha ido aún más lejos y ha solicitado la patente de un tubo de escape que sólo sirve para emitir el típico sonido que emite el escape de un motor de combustión. Esto no gusta a todo el mundo, porque genera otro tipo de contaminación, la acústica.
Por ello, los fabricantes de automóviles están haciendo todo lo posible por aliviar al menos el dolor fantasma que supone perder un motor de combustión. Esperemos que no sea a costa de los demás usuarios de la carretera y que no provoque más ruido en las carreteras.