La ciudad holandesa sigue el ejemplo de su capital y planea prohibir los ciclomotores y las motocicletas con motor de combustión. Un plan para un transporte más respetuoso con el medio ambiente en el marco de la creación de una amplia red de zonas de emisiones cero.
A partir de enero de 2025, la ciudad de Ámsterdam quiere introducir zonas de emisiones cero para camiones, autobuses, furgonetas y motocicletas. Cinco años más tarde, todos los demás vehículos, incluidos los coches convencionales, también tendrán que demostrar un balance neto cero al circular para poder circular por las carreteras de la zona. Se trata de un plan ambicioso, al que ya se han adherido unos 28 municipios. Entre ellos están Groninga, Rotterdam y Eindhoven.
Además, Nimega tiene previsto que a partir de 2025 sólo puedan circular por la zona camiones y furgonetas de emisiones cero. A partir de 2028, también se permitirá circular por Nimega únicamente a ciclomotores y ciclomotores eléctricos. Inspirándose en los planes de Ámsterdam, varios partidos e iniciativas locales se han unido para pedir la creación de una zona medioambiental libre de vehículos motorizados de dos ruedas contaminantes. Todos los ciclomotores y ciclomotores ligeros con motor de combustión tendrían que estar prohibidos en la ciudad de Nimega y el pueblo vecino de Lent antes del 1 de enero de 2028. No se trata de una decisión fácil para la ciudad, ya que casi 10.000 vehículos de dos ruedas con motor de gasolina o diésel están matriculados en Nimega y, por tanto, se verían afectados por la prohibición. No obstante, se espera que el ayuntamiento decida sobre la propuesta este mes.
Esto se debe principalmente a que la visión ecológica de partidos como GroenLinks no deja de ser atractiva para Nimega, y para los Países Bajos en general. Por tanto, prohibir la circulación de ciclomotores de combustión y de al menos 14 años no es un mal punto de partida para un futuro más sostenible. Menos motocicletas y ciclomotores ligeros significarían, en última instancia, no sólo menos emisiones en el tráfico, sino también más espacio para vehículos de dos ruedas más respetuosos con el medio ambiente, como los ciclomotores eléctricos o las populares bicicletas. Ambas condiciones fundamentales para la creación de ciudades donde las necesidades de movilidad de los ciudadanos no tengan que interferir con la protección del medio ambiente y la salud pública. Así pues, es de esperar que la propuesta sea aprobada por el ayuntamiento y que, en un principio, sólo se permita la circulación de ciclomotores eléctricos en las tres zonas designadas como libres de emisiones. En este caso, la prohibición de circular se aplicará en el centro de la ciudad de Nimega, así como en el barrio de Hof van Holland y en el campus de Heijendaal.