La metrópoli francesa de Lille se dispone a introducir una zona de bajas emisiones (ZFE-m) a partir del 1 de enero de 2025 para mejorar la calidad del aire. Esta zona de bajas emisiones restringirá la circulación de vehículos con pegatinas 4 y 5, así como de vehículos no clasificados, con el fin de reducir las emisiones de contaminantes atmosféricos y mejorar la calidad del aire local. Ya existen más de 300 zonas de este tipo en Europa, que han demostrado resultados positivos en la reducción de emisiones contaminantes y la mejora de la calidad del aire.
La contaminación atmosférica tiene graves repercusiones en la salud pública: sólo en Francia provoca cada año 48.000 muertes prematuras evitables. En la metrópoli europea de Lille, el 33% de las emisiones de PM10, el 28% de las de PM2,5 y el 65% de las de NOx se deben al tráfico rodado. Para recabar la opinión de los ciudadanos sobre esta cuestión, la metrópoli de Lille ha lanzado una consulta pública que se prolongará hasta el 21 de julio.
Lille ya cuenta con zonas medioambientales: una ZPA "zones de protection de l'air" y una ZPA ampliada. La ZPA es una zona de protección del aire que abarca varios municipios de los alrededores de Lille y establece prohibiciones de circulación para los vehículos sin etiqueta o con una clase de etiqueta insuficiente si se superan los niveles de contaminación atmosférica. Las infracciones se sancionan con multas, aunque hay excepciones para determinados vehículos, como médicos, camiones de bomberos, policía y transporte público.
La zona medioambiental ampliada abarca otros municipios y tiene una normativa similar a la de la zona medioambiental central. Es importante que los residentes y las empresas conozcan estas zonas de bajas emisiones y tomen las medidas necesarias para mejorar la calidad del aire en Lille.
El establecimiento de la zona de bajas emisiones forma parte de una política global de movilidad sostenible en Lille. Las medidas a corto plazo incluyen la ampliación de la gama de opciones de movilidad eléctrica, subvenciones medioambientales, aparcamientos y servicios para bicicletas y la introducción de patinetes eléctricos y bicicletas de alquiler. A medio plazo, Lille tiene previsto duplicar y ampliar el metro, modernizar el sistema de tranvías e introducir nuevas líneas de transporte.
En general, el establecimiento de zonas de bajas emisiones y la promoción de soluciones de movilidad alternativas son cruciales para mejorar la calidad del aire y proteger la salud de la población. Lille predica con el ejemplo y aplica medidas que contribuirán a un medio ambiente más limpio y sano a largo plazo.