La Langstrasse de Zúrich, conocida por su animada vida nocturna y su diversidad, cuenta con una nueva atracción, aunque probablemente menos popular entre los automovilistas: un radar automático de velocidad. A partir de ahora, quien infrinja la prohibición de circular durante el día será automáticamente grabado y sancionado.
Se han alzado voces críticas tras la decisión de Suiza de ampliar el impuesto de circulación a los coches eléctricos para compensar las pérdidas fiscales. El cambio tendrá un enorme impacto en los precios y las cifras de ventas de coches eléctricos. Los importadores de automóviles consideran el anuncio una señal equivocada de los políticos, que podría tener graves consecuencias.
Suiza ha anunciado que suprimirá los incentivos fiscales a la compra de vehículos eléctricos (VE) a partir del 1 de enero de 2024, en medio de la preocupación por las crecientes pérdidas fiscales debidas al auge de los VE. A partir de ahora, los importadores de vehículos eléctricos tendrán que pagar un gravamen fiscal del 4% del precio de importación del vehículo. Se suprime así la exención fiscal vigente desde 1997.
Cada vez hay más zonas de 30 km/h en las ciudades. El concepto de reducir el tráfico es popular tanto por la protección del clima como por la seguridad vial. También se supone que las ciudades deben ser más respetuosas con los peatones y los ciclistas. El problema: el transporte público, un componente importante de los conceptos de movilidad sostenible, sufre las consecuencias de la reducción de velocidad.
Im Rahmen zahlreicher Abgastest wurden Mängel am Dieselpartikel-Filter vieler Verbrenner festgestellt. Der schweizerische Autogewerbeverband (AGVS) schlägt Alarm: Jeder fünfte Dieselwagen könnte die Luft mehr verpesten als im Sinne der Emissionsgrenzwerte erlaubt ist.
Nuevas mediciones realizadas en Suiza demuestran que los coches eléctricos son a menudo tan ruidosos como los motores de combustión. Los expertos recomiendan modelos de ruido para la previsión y la introducción selectiva de medidas de tráfico.
En la búsqueda de nuevas formas de generar energía verde, ahora también se apunta a las autopistas. Pero mientras en Alemania aún se está estudiando la posibilidad de cubrir las autopistas con sistemas fotovoltaicos, por ejemplo, en Suiza y Turquía ya se han dado pasos concretos.
El Gobierno tirolés lleva años quejándose de que el paso del Brennero es demasiado barato para el transporte de mercancías. Ahora un estudio ha confirmado que muchos camiones incluso se desvían para utilizar el barato paso del Brennero. Esto provoca atascos en la autopista.
La radiación electromagnética se encuentra hoy en día en casi todas partes, o al menos ahora es muy difícil evitarla por completo. La revista suiza K-Tipp ha querido saber cuánta radiación eléctrica emiten los coches. El resultado es sorprendente.
El próximo miércoles, 22 de septiembre, vuelve a ser ese día, en 46 países y en más de 2000 municipios: El Día sin Coches se celebrará en el marco de la Semana de la Movilidad. Ese día se hace un llamamiento a los conductores para que dejen el coche y se desplacen en bicicleta o transporte público.
