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Category: Francia

ZFE en Lyon: la frustración aumenta y los artesanos llegan a sus límites

Emmanuel Cuet, artesano de Lyon, se enfrenta a grandes retos y frustraciones. Su enfado se ha visto avivado por la reciente multa impuesta por incumplimiento de la ZFE. Esta sanción es especialmente dura para él, que ya tiene que hacer frente a muchas dificultades en su profesión. Como carpintero y cerrajero de Ateliers Charignon, en Couzon-au-Mont-d'Or, se siente injustamente tratado y considera que las medidas son demasiado rápidas e insuficientes.


París - ¡Una nueva zona de bajas emisiones excluye a todo el mundo!

París es una auténtica jungla de zonas de bajas emisiones. Con la introducción de la nueva zona de tráfico calmado (ZTL) en el corazón de la capital en octubre de 2024, la lista de restricciones para los automovilistas será aún más larga. Ya existen las ZFE, ZPA y ZPA-Tránsito, destinadas a regular el tráfico en la ciudad. Pero, ¿quién podrá ver a través de ellas?


Mala calidad del aire en Lille - ZFE para remediar la situación

La metrópoli francesa de Lille se dispone a introducir una zona de bajas emisiones (ZFE-m) a partir del 1 de enero de 2025 para mejorar la calidad del aire. Esta zona de bajas emisiones restringirá la circulación de vehículos con pegatinas 4 y 5, así como de vehículos no clasificados, con el fin de reducir las emisiones de contaminantes atmosféricos y mejorar la calidad del aire local. Ya existen más de 300 zonas de este tipo en Europa, que han demostrado resultados positivos en la reducción de emisiones contaminantes y la mejora de la calidad del aire.


Coches eléctricos: los ambiciosos objetivos de Francia para un futuro limpio

Francia tiene planes ambiciosos: se venderán 800.000 coches eléctricos de aquí a 2027. Esta decisión de pasar a los vehículos eléctricos forma parte de un acuerdo sectorial que la industria automovilística ha celebrado con el Gobierno. Este paso es también una preparación para la fecha límite europea de 2035, a partir de la cual todos los coches nuevos deberán ser de propulsión eléctrica. A pesar del menor crecimiento del mercado de coches eléctricos en Europa a principios de 2024, Francia se ha fijado objetivos ambiciosos para aumentar su cuota de mercado hasta el 45%.


Rouen ZFE - Se relajan las condiciones de entrada

La metrópoli de Ruán ha introducido recientemente un importante cambio en la zona de bajas emisiones para facilitar la vida a los automovilistas de la ciudad. Anteriormente, solo los vehículos con pegatinas del 1 al 3 podían circular libremente por la zona de bajas emisiones, mientras que los vehículos con pegatinas superiores estaban sujetos a restricciones. A partir del 1 de julio de 2024, sin embargo, se introducirá un nuevo "pase ZFE", que también permitirá entrar en la zona de bajas emisiones a los vehículos con pegatinas de clase 4 y 5 y a los vehículos no clasificados.


Bicicleta en lugar de coche - París en transición

Un estudio de una fundación pública ha demostrado que más de uno de cada diez desplazamientos en París y sus alrededores se hace en bicicleta. Se trata de un aumento notable con respecto a hace 14 años, cuando menos de uno de cada treinta desplazamientos se hacía en bicicleta. Parece que París lleva años esforzándose por cambiar su política de transportes. Con más carriles bici y ciclovías, menos aparcamientos y tarifas de estacionamiento más elevadas, la ciudad intenta fomentar el uso de la bicicleta y reducir el tráfico de automóviles. Pero, ¿qué significa esto para la actual zona de bajas emisiones?


¿Zonas anticontaminación para coches clásicos?

El mundo de los coches clásicos está siempre en movimiento. Por un lado, está la nostalgia y el deseo de mantener viva la historia de la industria automovilística. Por otro, la necesidad de adaptarse a las condiciones y normativas en constante cambio en materia de medio ambiente y sostenibilidad. Una novedad reciente en este contexto es la nueva etiqueta "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", lanzada por la Federación Francesa de Vehículos Históricos (FFVE). Pero, ¿qué hay exactamente detrás de esta etiqueta y qué significa para las zonas medioambientales?


Accidente químico en Francia: ¡niveles alarmantes de dióxido de azufre!

En Les Roche de Condrieux, una zona industrial de Francia, se superó recientemente en un momento dado el valor límite de dióxido de azufre. Con 300 µg/m³, la media horaria superó el valor permitido durante dos horas. La alerta sólo se emitió a última hora de la tarde.


Anulada la zona de bajas emisiones en Valonia: Las grandes ciudades, en el punto de mira; introducción aplazada a 2025

Valonia, conocida por sus pintorescos paisajes y encantadoras ciudades, ha decidido introducir una polémica zona de bajas emisiones en 2022. El anterior gobierno valón había elaborado un plan para prohibir gradualmente la circulación de los vehículos más contaminantes. Esta medida desencadenó un intenso debate y malestar. Sin embargo, la actual ministra de Medio Ambiente, Céline Tellier (Ecolo), parece dar marcha atrás en estos planes.